dc.contributor |
Universidade Federal de Santa Catarina |
pt_BR |
dc.contributor.advisor |
Zagheni, Elisete Santos da Silva |
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dc.contributor.author |
Pires, Matheus Cardoso |
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dc.date.accessioned |
2014-08-04T20:51:02Z |
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dc.date.available |
2014-08-04T20:51:02Z |
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dc.date.issued |
2014-07-14 |
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dc.identifier.uri |
https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/122496 |
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dc.description |
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia de Transportes e Logística. |
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dc.description.abstract |
A globalização e o aumento da integração econômica entre países tem aquecido o mercado mundial, e junto com isso mais empresas são criadas, muitas com o mesmo objetivo. Isso dá início a concorrência, onde empresas disputam o fornecimento de um mesmo produto ou serviço. Em reação a isso as empresas tem busca do cada vez mais a eficiência, e uma das formas de busca-la é focar em suas competências centrais e terceirização de outras atividades, como as relacionadas com logística. Isso deu origem aos operadores logísticos, organizações que tem o intuito de fornecer serviços relacionados a logística. Nessa integração da cadeia, é interesse de todos os envolvidos, em especial o operador logístico, de manter a cadeia de suprimentos cada vez mais eficiente, para agregar valor ao produto final e para reduzir custos. Com essa necessidade de mantê-la eficiente, surge então a busca por métodos de avaliação desse desempenho. Assim, o objetivo geral deste trabalho é propor um sistema de indicadores para avaliação de desempenho de um operador logístico atuante no setor ferroviário, tendo em vista o seu desenvolvimento e o fortalecimento da cadeia de suprimentos a qual está inserido. São apresentados alguns modelos existentes de metodologia de elaboração de sistemas de análise de desempenho. Dentre eles, o de Maria Rey, modelo escolhido para aplicar um estudo de caso, criando-se uma proposta de sistema de indicadores para análise de desempenho para a Ferrovia Tereza Cristina, ferrovia responsável pelo abastecimento de carvão em uma termoelétrica no sul de Santa Catarina. |
pt_BR |
dc.description.abstract |
Globalization and the increasing economic integration between different countries have warmed the global market. Furthermore, more companies are started by the day, many of them having a common goal. This allows for competition, where companies compete for the supply of one product or service. In reaction to that, companies have sought higher and higher efficiency, and one of the ways to do that is by focusing on their core abilities and outsourcing other activities, such as those related to logistics. This gave rise to logistic operators: organizations that aim to provide logistic services. In this supply chain integration, it is in the interest of everyone involved - especially the logistics operator - to keep this chain increasingly efficient, in order to add value to the final product and reduce costs. As the need to keep this efficiency increases, research for methods to assess that performance comes into play. In this way, the main objective of this work is to pourpose a key performance indicator system to evaluate the performance of a logistics operator that acts in the railway sector, habing in mind its development and strenghtement of the supply chain its involved. In this project, some of the existing methods for designing performance assessment systems are presented and explored. Among these models, Maria Rey’s was elected as a case study, posing as a possible performance assessment system for the Tereza Cristina railway, which is responsible for carrying the coal that supplies a power plant in southern Santa Catarina. |
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dc.format.extent |
79 f. |
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dc.language.iso |
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dc.publisher |
Joinville, SC |
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dc.subject |
Análise de desempenho, Operadores Logísticos, Logística, Cadeia de Suprimentos |
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dc.subject |
Performance Assessment, Logistics Operators, Logistics, Supply Chain |
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dc.title |
Análise de desempenho de operadores logísticos: um estudo na Ferrovia Tereza Cristina |
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dc.type |
TCCgrad |
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