Metodologia para a melhoria contínua da produção de embarcações de recreio com base na redução de defeitos da produção

Abstract

O crescimento do segmento náutico brasileiro é observado ao longo dos últimos anos, desde a década de 1990, onde grande quantidade de construtores de embarcações de recreio surgiu para atender a demanda que é crescente (ACOBAR, 2005). Este desenvolvimento do mercado tem exigido dos estaleiros, por meio do aumento da competitividade no setor, uma busca pelo aprimoramento de processos construtivos – o que vem alavancando a indústria e aumento da qualidade do produto e redução de custos. O presente trabalho trata de uma proposta de metodologia para trabalhar sob a ótica de melhoramento contínuo de processos de construção naval. As etapas envolvidas em toda a metodologia são propostas de identificação e mensuração dos principais defeitos encontrados em inspeções finais de qualidades aliados à análise de modos de falhas, seus efeitos e criticidade (FMEA). Além da possibilidade de visualizar de forma clara os principais defeitos de embarcações produzidas, é possível – com a metodologia – priorizar os principais defeitos e aplicar uma FMEA apenas em processos específicos, direcionando forças aos itens que têm maiores impactos sob ponto de vista de gravidade de defeitos. Finalmente, com o resultado e aplicação da metodologia proposta, é conclusivo o fato da ferramenta criada poder aprimorar as técnicas construtivas, trabalhando no melhoramento contínuo de processos produtivos de embarcações de recreio, sendo a metodologia, extensível para outras áreas.

The growth of the Brazilian nautical segment is observed over the past few years since the 1990, where lot of pleasure craft builders came to meet demand that is growing (ACOBAR, 2005). This market development has required the shipyards, through increased competitiveness in the sector, a search for improvement of construction processes, which has been leveraging the industry, increased product quality and cost reduction. This paper deals with a proposed methodology to work from the perspective of continuous improvement in shipbuilding processes. The steps involved in all the methodology are proposed identification and measurement of the main defects found in final inspections allies qualities to an analysis of failure modes, effects and criticality (FMEA). Plus the ability to see clearly the main produced vessels defects is possible with the methodology, prioritize major defects and apply a FMEA, directing forces to items that have higher impact in view of defects of gravity.. Finally, with the result and the proposed methodology, it is conclusive the fact that the established power tool improve construction techniques, working on continuous improvement of production processes of pleasure boats, and the methodology extended to other areas.