dc.contributor |
Universidade Federal de Santa Catarina |
en |
dc.contributor.advisor |
Roggia, Simone Mariotti |
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dc.contributor.author |
Maccari, Carina |
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dc.date.accessioned |
2016-10-19T14:30:16Z |
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dc.date.available |
2016-10-19T14:30:16Z |
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dc.date.issued |
2013-11-04 |
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dc.date.submitted |
2013-11-04 |
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dc.identifier.uri |
https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/169671 |
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dc.description |
TCC(graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro de Ciências da Saúde. Fonoaudiologia. |
en |
dc.description.abstract |
Introdução: Os trabalhadores de Postos de Gasolina, chamados frentistas, estão diariamente expostos a diversos combustíveis potencialmente perigosos e de fácil volatilização. A gasolina automotiva apresenta compostos altamente tóxicos que podem interferir de diversas formas na saúde geral destes trabalhadores, podendo ocasionar alterações no sistema auditivo, que podem ser periféricas ou centrais. Objetivo: Analisar os Potenciais Evocados Auditivos do Tronco Encefálico (PEATE) neurodiagnóstico de frentistas de postos de gasolina do município de Joinville - SC. Metodologia: Os dados foram coletados mediante o registro da documentação de informações retiradas dos prontuários dos frentistas existentes no Centro de Referência em Saúde do Trabalhador (CEREST) de Joinville - SC. A amostra foi composta por 15 frentistas expostos a produtos químicos que realizaram o PEATE neurodiagnóstico no período de fevereiro a julho de 2013 no CEREST. Os prontuários continham dados referentes à anamnese, exposição a produtos químicos, ruído, sintomas não auditivos, exames audiológicos realizados e exame do PEATE. Foram analisados no exame do PEATE neurodiagnóstico as latências absolutas das ondas I, III e V, os intervalos interpicos I-III, III-V e I-V e a diferença interaural da latência da onda V. O teste estatístico utilizado para analisar se houve correlação entre as variáveis idade e tempo de serviço, com os resultados obtidos no PEATE foi o teste qui-quadrado. Resultados: 11 frentistas o que equivale a 73,33% do estudo apresentaram limiares auditivos dentro dos padrões de normalidade. No resultado do exame dos PEATE da orelha direita as ondas que apresentaram maiores alterações entre os frentistas foram a onda V, em 11 sujeitos (73,33 %) e a onda III, alterada em sete sujeitos (46,66%). Na orelha esquerda, os achados indicaram a onda V como a mais alterada entre os frentistas, ou seja, em 11 frentistas (73,33%) seguida pela onda III que apresentou latência aumentada em oito frentistas (53,33%). Nos intervalos interpicos da orelha direita, o maior número de alterações foi encontrado no intervalo interpicos III-V que mostrou-se alterado em oito frentistas (53,33%), seguido pelo intervalo interpicos I-III que teve seu resultado alterado em dois frentistas (13,33%). Os dados encontrados nos intervalos interpicos da orelha esquerda indicaram maiores alterações no intervalo interpicos I-III, que ocorreu em seis sujeitos (40%) e no intervalo interpicos III-V que se mostrou alterado em cinco frentistas (33,3%). Em relação à diferença interaural da latência da onda V, apenas um sujeito da amostra, o equivalente a 6,66% demonstrou resultados alterados. Observou-se alteração estatisticamente significante somente na comparação entre os grupos de idade e a alteração do intervalo interpicos I-V, sendo o grupo de 41 a 55 anos o único que apresentou essa correlação. O tipo de alteração auditiva predominante nos laudos audiológicos dos frentistas foi o comprometimento auditivo retrococlear (46,7% o equivalente a sete frentistas), seguido pelo laudo de comprometimento auditivo coclear mais retrococlear (33,3%,o equivalente a cinco trabalhadores). Conclusão: Apesar da maioria dos frentistas possuírem limiares auditivos dentro dos padrões de normalidade, foi constatado nos laudos audiológicos predomínio de comprometimentos auditivos retrococleares, bem como cocleares mais retrococleares. |
en |
dc.description.abstract |
Introduction: Workers of Petrol Stations, called attendants, are daily exposed to many potentially hazardous fuels and easy volatilization. Automotive gasoline has highly toxic compounds that can interfere in various ways in the overall health of these workers and can cause changes in the auditory system, which may be peripheral or central. Objective: To analyze the Auditory Brainstem Response (ABR) neurodiagnosis of gas station attendants the city of Joinville - SC. Methodology: Data were collected through the registration documentation of information taken from existing records of attendants at the Reference Center for Occupational Health (CEREST) Joinville - SC. The sample consisted of 15 attendants exposed to chemicals that underwent a neurological ABR in the period February to July 2013 in CEREST . The records contained data relating to the clinical history, exposure to chemicals , noise, non-auditory symptoms , examination and audiological findings of ABR . Were analyzed in a neurological examination of ABR absolute latencies of waves I , III and V, interpeak intervals I- III , III - V and IV and interaural latency difference of wave V The statistical test used to examine the presence of correlation between age and length of service , with the results obtained in the ABR was the chi- square test . Results: 11 attendants which equates to 73.33 % of the study had hearing thresholds within normal limits. In the result of the examination of the right ear ABR waves showed more alterations between the attendants were the wave V in 11 subjects (73.33 %) and wave III , as amended on seven subjects (46.66 % ) . In the left ear, the findings indicate that wave V as the most changed between service stations, ie 11 attendants (73.33 %) followed by wave III showed that increased in eight attendants (53.33 %) latency. Interpeak intervals of the right ear, the highest number of changes was found in III -V interpeak interval that was abnormal in eight attendants (53.33 % ) , followed by the interpeak interval I - III which had its result changed in two attendants (13.33 %). The data found in interpeak intervals of the left ear showed greater changes in interpeak interval I - III, which occurred in six patients ( 40 % ) and III -V interpeak interval that was abnormal in five attendants ( 33.3 % ) . Regarding the interaural difference of wave V latency , only one subject sample, equivalent to 6.66 % showed abnormal results . There was a statistically significant change only in the comparison between age groups and changing the interpeak interval IV, the group 41-55 years of being the only one to show this correlation . The predominant type of hearing impairment in audiological reports of attendants was retrocochlear hearing impairment (46.7 % equivalent to seven attendants ) , followed by the report of cochlear hearing loss more retrocochlear ( 33.3 % , equivalent to five employees) . Conclusion : Although the majority of attendants having hearing thresholds within normal limits , was found in audiological reports predominance of retrocochlear hearing impairments, cochlear and retrocochlear more. |
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dc.format.extent |
82 |
en |
dc.language.iso |
pt_BR |
en |
dc.publisher |
Florianópolis |
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dc.subject |
Audição, Potenciais Evocados Auditivos do Tronco Encefálico, trabalhadores, produtos químicos. |
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dc.subject |
Hearing, Auditory Brainstem Response, workers, chemicals. |
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dc.title |
POTENCIAIS EVOCADOS AUDITIVOS DO TRONCO ENCEFÁLICO (PEATE) EM FRENTISTAS DE POSTOS DE GASOLINA DO MUNICÍPIO DE JOINVILLE – SC |
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dc.type |
TCCgrad |
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