TENDÊNCIA DA MORTALIDADE EM DECORRÊNCIA DE TRAUMAS DE TRÂNSITO NO BRASIL E NAS UNIDADES FEDERATIVAS

Abstract

Introdução: Acidentes por traumas de transito são uma das principais causas de morte no Brasil e no mundo e, apesar dos esforços de organizações e governos, o aumento das taxas de mortalidade preocupam. Objetivo: realizar uma análise temporal da tendência de mortalidade por acidentes de transportes terrestres no Brasil e entre as Unidades Federativas Métodos: Estudo ecológico de séries temporais da mortalidade por acidentes de transporte terrestre no Brasil e nas Unidades Federativas durante do período de 1996 a 2012 para a população masculina. Os dados são provenientes do Sistema de Informação sobre Mortalidade (SIM), processados pelo Datasus e classificados nas rubricas V01 a V89 (CID-10). Foram calculadas as taxas específicas de mortalidade, ajustadas por idade, e realizado análise da tendência temporal através do software Joinpoint Regression Program. Resultados: Com 437.474 óbitos entre os anos de 1997 e 2011, o Brasil apresentou aumento de 0.9% (IC 95% 0.2;1.5) por ano na taxa de mortalidade. Dentre os estados brasileiros, quatorze tiveram aumento nas taxas de mortalidade, oito mantiveram as taxas e cinco tiveram redução. O estado com maior aumento da taxa média anual foi o Piauí com 8,2% (IC 95% 7,6;8,9) ao ano entre 1997 e 2011, já o com maior declínio foi Roraima com redução de 3,5% (IC95% -5,7;-1,4). Conclusão: Apesar das campanhas de prevenção e implementação de leis de trânsito, o Brasil e os estados apresentaram tendência de aumento da taxa de mortalidade causadas por acidentes de transporte.