Desenvolvimento de ferramenta computacional para desenho de casco a partir de tabela de cotas e cálculo do RAO de heave

Abstract

O presente trabalho tem como objetivo apresentar o desenvolvimento de uma ferramenta computacional para o cálculo do movimento de heave de embarcações descritas por meio da tabela de cotas. A ferramenta desenvolvida permite a importação de dados fornecidos pelo usuário e salvos em formato texto. Outra funcionalidade do código computacional é a possibilidade de representar o casco da embarcação. A modelagem do casco da embarcação permite que a ferramenta calcule e apresente a curva de áreas seccionais, a área molhada do casco, o deslocamento e a área de flutuação para qualquer valor de calado desejado. Para o cálculo do RAO, as forças e demais componentes hidrodinâmicos, tais como massa adicional e amortecimento, são calculados e apresentados. A avaliação hidrodinâmica é realizada usando o método Strip Theory linear, utilizado para formular o movimento do fluido como um problema bidimensional para corpos delgados. Por fim, a ferramenta desenvolvida é utilizada em estudos de casos cujos resultados são comparados àqueles obtidos utilizando o programa MAXSURF.

This paper aims to present the development of a computational tool designed for the calculation of heave motions in ships from table of offsets. The tool allows the user to import data in .csv format. Another feature of the computer code is the possibility of designing the ship´s hull. Graphs for the section areas as a function of the ship´s length, wetted surface area, volume and flotation area as functions of the ship´s draft are also plotted. For the calculation of the RAO, the forces and other hydrodynamics components, such as added mass and damping, are calculated and plotted. A method known as linear strip theory is used to formulate fluid motion as a two-dimensional problem for slender bodies. Results obtained by the tool are compared with results calculated using the softwares AQWA and MAXSURF.