Modelagem Matemática de Propagação de Incertezas para Velocidades em Via Permanente

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Modelagem Matemática de Propagação de Incertezas para Velocidades em Via Permanente

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dc.contributor Universidade Federal de Santa Catarina pt_BR
dc.contributor.advisor Mikowski, Alexandre
dc.contributor.author Vernilli, Bruno
dc.date.accessioned 2017-12-07T11:18:25Z
dc.date.available 2017-12-07T11:18:25Z
dc.date.issued 2017-11-30
dc.identifier.uri https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/181824
dc.description TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia Ferroviária. pt_BR
dc.description.abstract O modal ferroviário teve um ganho de eficiência nas últimas décadas devido ao aumento no nível de segurança e à uma velocidade maior de operação. Objetivando um aumento na segurança operacional desenvolve-se neste estudo modelos matemáticos para a propagação de incertezas em equações de velocidade em via permanente, a fim de ser determinada uma faixa de valores para as velocidades. As equações a serem estudadas foram retiradas de livros para a área ferroviária e elas são para velocidade em curvas pelo critério da segurança, pelo critério do conforto e a velocidade mínima em curvas, também é analisado a velocidade máxima permitida pelo trilho. Logo, propõe-se identificar se essas equações que são reconhecidas pela literatura apresentam-se confiáveis e com baixa incerteza, de modo que as incertezas propagadas não prejudiquem na segurança operacional. pt_BR
dc.description.abstract Railways have gained efficiency in the last decades due to the increase in the level of security and to a greater speed of operation. With the objective of increasing operational safety, it is developed mathematical models for the propagation of uncertainties in equations of speed in railroads, in order to determine their range of values. The equations to be studied were taken from books for the railway field and they are for speed in curves by the criterion of safety, by the criterion of comfort and the minimum speed in curves, also the maximum speed allowed by the rail is analyzed. Therefore, it is proposed to identify if these equations that are recognized in the literature are reliable and with low uncertainty, so that the uncertainties propagated do not affect operational safety. pt_BR
dc.format.extent 52 f. pt_BR
dc.language.iso por pt_BR
dc.publisher Joinville, SC pt_BR
dc.subject Velocidades pt_BR
dc.subject Propagação de incertezas pt_BR
dc.subject Operação pt_BR
dc.subject Via permanente pt_BR
dc.title Modelagem Matemática de Propagação de Incertezas para Velocidades em Via Permanente pt_BR
dc.type TCCgrad pt_BR


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