Proposta de método para mitigação de riscos de colisões, abalroações e encalhes na operação portuária

Abstract

Com a projeção de demanda acompanhada do volume de investimentos previstos nos portos e no transporte marítimo, é razoável afirmar que o tráfego de embarcações na costa brasileira também passará por um aumento nos próximos anos. Acompanhando o previsto incremento do tráfego de embarcações na sua costa e o concomitante aumento da probabilidade de acidentes nesse sentido, faz-se necessária a realização de estudos e pesquisas na área de análise de riscos e acidentes envolvendo embarcações. Em consonância com essa necessidade, o presente trabalho apresenta uma proposição de um método para mitigação de acidentes (encalhes, colisões e abalroações) envolvendo embarcações, incorporando a utilização de tecnologia à segurança da operação portuária. Utilizando simulação através do software GRACAT são identificadas as áreas mais propensas à ocorrência de acidentes dentro da área do Porto do Rio Grande/RS, apresentando conceitos fundamentais sobre o transporte marítimo, informações sobre acidentes de navegação, conceituação de análise de riscos, apresentação do modelo de estimativa de frequência de acidentes baseado no tráfego, além de apontar os elementos tecnológicos que podem ser utilizados na prevenção de acidentes envolvendo embarcações.

Abstract : With the demand forecast and the volume of planned investments in ports and maritime transportation it is reasonable to say that the vessel traffic on the Brazilian coast will also undergo an increase in the coming years. Following the expected increase in vessel traffic on its coast and the concomitant increase in the likelihood of accidents involving vessels it?s necessary to carry out studies and research in the risk analysis and accidents involving vessels subjects. In line with this need, this research presents a proposition of an accident (groundings and collisions) mitigation method involving vessels incorporating the use of technology to the safety of port operations. Using simulation through GRACAT software this research identified the most accident-prone areas within the Rio Grande/RS seaport, besides presenting fundamental concepts of maritime transport, information on vessel accidents, risk analysis concepts, presentation of the accident frequency estimation model based on traffic, while pointing out the technological elements that can be used in the prevention of accidents involving vessels.