Acréscimos de marinha e Planejamento urbano: estudo de caso do Aterro da Via Expressa Sul

Abstract

A pesquisa trata do estudo de caso do acréscimo de marinha e planejamento urbano do Aterro da Via Expressa Sul. Objetiva analisar as demandas da população e as ações do poder executivo municipal e estadual têm se antecipado ao processo de planejamento urbano da área. A pesquisa foi desenvolvida tendo como base teórica temas relacionados ao planejamento da década de 1960 e a construção dos aterros do Centro, tanto da Baía Sul e da Baía Norte. Caracteriza-se como pesquisa exploratória e é classificada como qualitativa; os dados coletados foram extraídos de documentos relacionados com o tema buscados diretamente nos órgãos responsáveis pelos projetos para o local. Realiza uma averiguação da origem do Aterro da Via Expressa Sul, seu projeto inicial e o propósito de sua construção. Identifica que as etapas de sua execução, as obras realizadas e executadas e verifica os projetos feitos para aquele espaço, tanto pelo órgão de planejamento da prefeitura como por outros atores da sociedade. Conclui, como previsto pela hipótese de trabalho, que as demandas da população têm se antecipado ao processo de planejamento urbano do Aterro da Via Expressa Sul.

A survey deals with the case of the addition of navy and an urban program of the Landfill of the South Expressway. Objectives analyzed as demands of the population and the actions of the municipal and state public power have anticipated the process of urban planning of the area. The research was developed based on the theory of the projects related to the 1960s and the construction of the ground areas of the Center, South Bay and North Bay. It is characterized as exploratory research and is classified as qualitative; The data were extracted from documents related to the theme sought by our professionals. It carries out an investigation of the origin of the Landfill of the South Expressway, its initial design and the purpose of its construction. Identification that the steps of your running, the works monitored and executed, and records of projects for this area, both by the planning body of the city hall and by other actors of society. It concluded, as predicted by the working hypothesis, that the demands of the population were anticipated to the urban process of the Landfill of the South Expressway.