Análise da incorporação de cinza volante e pesada em dosagens de misturas asfálticas densas

Abstract

As baixas qualidades dos pavimentos brasileiros ocasionaram nas últimas décadas um alto consumo de recursos através de ações mitigadoras. Tais problemas estão relacionados principalmente a formulações de esqueletos granulométricos inadequados, baixa capacitação de mão de obra e sobretudo a utilização de matérias primas de baixa qualidade. Em termos de matéria prima, uma das propostas de estudo de melhorias é a inclusão de cinzas oriundas da queima de carvão mineral em substituição de parcelas de finos da mistura. Atualmente grande parte das cinzas produzidas em termelétricas não apresentam destinação correta e, portanto, podem vir a propiciar a contaminação do solo e água do local. Visando uma alternativa aos problemas enfrentados, a presente pesquisa busca analisar o impacto da inserção de cinza volante e cinza pesada na dosagem de misturas asfálticas densas. As cinzas utilizadas têm origem na queima do carvão mineral no Complexo Termelétrico Jorge Lacerda na cidade de Capivari de Baixo/SC. São abordados nesta pesquisa os diferentes métodos de composição granulométricas utilizados atualmente e dado um enfoque ao método racional de dimensionamento granulométrico uma vez que é este o adotado para as formulações de misturas na presente pesquisa. É realizado ainda uma caracterização dos materiais componentes das misturas asfálticas com o intuito de obter uma melhor compreensão dos parâmetros de comportamento das misturas confeccionadas. Foi utilizado a metodologia Marshall para a dosagem de misturas asfálticas e os parâmetros obtidos por tal, visam a determinação dos principais impactos relacionados a estabilidade (resistência) e fluência (deformabilidade) da inserção de cinzas em misturas asfálticas densas.