Análise numérica da interação fluido-estrutura em motores-foguete de alto impulso específico
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dc.contributor |
Universidade Federal de Santa Catarina |
pt_BR |
dc.contributor.advisor |
Possamai, Talita Sauter |
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dc.contributor.author |
Lemos, Arthur Gomes |
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dc.date.accessioned |
2018-12-05T10:59:06Z |
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dc.date.available |
2018-12-05T10:59:06Z |
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dc.date.issued |
2018-11-28 |
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dc.identifier.uri |
https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/191860 |
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dc.description |
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia Aeroespacial. |
pt_BR |
dc.description.abstract |
A combustão de combustíveis seguida do escoamento de fluído a altas pressões e velocidades, como é o caso encontrado em sistemas de motores-foguete, geram grandes tensões sobre a parede do bocal. Este estudo preliminar tem como objetivo simular numericamente o comportamento fluidodinâmico do escoamento em três bocais com impulsos específicos de diferente ordem de grandeza e estimar o efeito deste escoamento na estrutura. A interação entre o fluido e a estrutura é estudada de forma acoplada de uma via (one-way FSI). Os motores Juno, Lambda e motor principal do ônibus espacial (SSME) foram analisados e os resultados da fluidodinâmica do escoamento comparados com dados da literatura indicando boa concordância. Resultados referentes ao comportamento da estrutura deste tipo de motor-foguete são escassos na literatura e por isso não puderam ser validados até o presente momento, porém este estudo indica um deslocamento máximo esperada durante operação em regime permanente de 0,022 mm, 0,059 mm e 27,8 mm para cada motor-foguete, respectivamente |
pt_BR |
dc.format.extent |
75 f. |
pt_BR |
dc.language.iso |
por |
pt_BR |
dc.publisher |
Joinville, SC |
pt_BR |
dc.subject |
Acoplamento numérico |
pt_BR |
dc.subject |
Interação fluido-estrutura |
pt_BR |
dc.subject |
Foguete |
pt_BR |
dc.subject |
nozzle |
pt_BR |
dc.title |
Análise numérica da interação fluido-estrutura em motores-foguete de alto impulso específico |
pt_BR |
dc.type |
TCCgrad |
pt_BR |
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