Análise comparativa do processamento de chapas de aço para a construção de painéis em estaleiros navais

Abstract

A construção naval é basicamente dividida em cinco etapas, a de fabricação (corte de chapas de aço ou alumínio), submontagem (soldagem de painéis), montagem (soldagem de blocos), edificação (união de blocos) e acabamento, estando a instalação de outfittings presente nas últimas três etapas. O objetivo do presente trabalho é compreender, expor e comparar os processos envolvidos na construção de painéis em dois diferentes estaleiros, um estaleiro da marinha mexicana, localizado na cidade de Tampico, e um estaleiro comercial da costa catarinense, localizado em Itajaí. Como a margem de lucro na construção naval é extremamente pequena, todo e qualquer tipo de melhoria e consequente economia no processo construtivo deve ser buscado, sendo a comparação entre estaleiros um ótimo meio de encontrar oportunidades de melhoria em seus processos. Este trabalho é um estudo de caso múltiplo. No estaleiro mexicano foram realizados três meses de estágio, passando por todos os setores envolvidos na construção, portanto possibilitando uma análise mais completa do processo construtivo, já no estaleiro catarinense foram realizadas visitas pontuais, analisando somente o processamento de chapas envolvido na construção de painéis. Como resultado, teremos um trabalho dividido em dois estaleiros com grandes diferenças tecnológicas, sendo o maior ponto de diferença a maneira como são soldados os perfis, já que um realiza técnicas de soldagem manual, e o outro utiliza uma moderna estação de soldagem automatizada. Esses resultados poderão contribuir para a otimização da construção naval em diversos estaleiros.

The shipbuilding is basically divided into five stages: manufacturing (cutting of steel or aluminum sheets), sub-assembly (welding of panels), assembly (welding of blocks), building (joining of blocks) and finishing, being the outfittings present in the last three stages. The objective of the present research is to understand, to expose and to compare the processes involved in the construction of panels in two different shipyards, a shipyard of the Mexican navy located in the city of Tampico and a commercial shipyard of the coast of Santa Catarina, located in Itajaí. As the profit margin in shipbuilding is extremely small, any improvements and consequent savings in the construction process should be pursued, and the comparison between shipyards is a great way to find opportunities for improvements in their processes. This work is a multiple case study. In the Mexican shipyard, three months of internship were carried out, passing through all sectors involved in the construction, thus allowing a more complete analysis of the construction process, and on the other shipyard in Santa Catarina, there were carried out punctual visits, analyzing only the processing of plates involved in the construction of panels. As a result, it will be a work divided in two shipyards with great technological differences, being the biggest point of difference the way the profiles are welded, where one performs manual welding techniques and the other uses a modern automated welding station. These results may contribute to the optimization of shipbuilding in several shipyards.