Análise dos custos logísticos para implementação de ecoponto para empresa Recicladora Urbana

Abstract

A problemática da logística reversa (LR), atualmente, tem se estendido para todas as áreas de bens e serviços. Além disso, a LR também vem sofrendo influência no aspecto social, levando as empresas a buscarem outras alternativas na execução e gestão de seus processos. Assim, o estudo ocorre como uma forma de propiciar a melhora na atual gestão de uma empresa do setor de eletroeletrônicos, através de uma análise dos custos de implantação de ecopontos, ou seja, pontos de entrega de material para ser reaproveitado ou reciclado. Na empresa onde foi aplicado o estudo pôde-se verificar que um dos principais problemas consiste em ela possuir nenhum tipo de mapeamento dos custos logísticos envolvendo suas operações externas na região sul do Brasil, como o custo de transporte do material até sua sede em São Paulo, apenas tendo um valor total da operação. Assim, como resultado do estudo proposto, foi possível realizar o mapeamento dos custos logísticos atuais para a região sul do Brasil e propor cenários de melhorias através de hierarquização dos principais critérios para a empresa, como a utilização de ecoponto para consolidação dos materiais antes do envio e redução de dos custos logísticos atuais da empresa. Os desdobramentos deste trabalho devem impactar e contribuir para o preenchimento da lacuna de desenvolvimento científico atual no âmbito estratégico e da logística reversa.

The problem of reverse logistics (RL) currently has been extended to all areas of consumer goods and services. Besides that, RL has also been influenced by the social aspect, leading companies to look for other alternatives in execution and management of their processes. Thus, the study comes to provide an improvement in the present management of an electronics industry company, through an analysis of implantation costs of ecopoints, i.e. delivery points for material to be reused or recycled. In the company where the study was applied, it was verified that one of the main problems is that it has no mapping of logistics costs involving its external operations in southern Brazil, such as the cost of material transporting to its headquarters in São Paulo, only having a total value of the operation. Thereby, as a result of the proposed study, it was possible to map the present logistics costs for the southern region of Brazil and propose improvement scenarios through hierarchization of the main criteria for the company, such as the use of ecopoints to consolidate materials before shipping and reduce the company's present logistics costs. The consequences of this work should impact and contribute to fill the current scientific development gap in strategic and reverse logistics.