Estudo de confecção de corpo de prova para ensaio de cisalhamento em junta de materiais dissimilares

Abstract

Na industria naval o uso de embarcações híbridas auxilia na redução de peso bem como aumento do desempenho das embarcações. Com isto em mente e sabendo que o estudo de ligação entre materiais dissimilares é escasso, foi realizada uma pesquisa sobre tipos de uniões já existentes e normas referentes aos materiais utilizados neste trabalho de forma a auxiliarem na modelagem de corpos de prova. Após tal pesquisa, a modelagem geométrica dos corpos de prova foi eleita e com esta, três métodos diferentes de união foram propostos para verificar se os corpos de prova projetados são adequadosparaoensaiodecisalhamentoutilizadocomométododeobtençãodedados deresistência.Paraotratamentodosdadosfoisugeridoutilizarumaanálisedevariância comtrêstratamentosecincorepetições.Apósrealizaroensaiodecisalhamento,alguns doscorposdeprovapossuíramfalhainadequada–nãoporcisalhamentodaunião,mas por ruptura da lâmina de compósito. Isto fez com que a analise de dados se restringisse a dois processos de união e, por consequência, foi utilizado um Teste t de Student para a análise. Ao fim da análise comprova-se que os corpos de prova projetados foram inadequados para atenderem ao estudo deste trabalho e, portanto, sugestões de como viabilizar a análise da união entre materiais dissimilares foram propostas.

In the marine industry the use of hybrid vessels aids in weight reduction as well as increased performance of vessels. With this in mind and knowing that the study of bonding between dissimilar materials is scarce, a brief survey of already used and existing types of joints asl well as existing rules about the materials used in this paper as ways for helping the develpment of a specime. After the research, the geometric design of the specimen was chosen and with it, three diferent methods of joint were proposed to verify if the designed specimen is adequate to be used in a shear strength test as ways of raising mechanical data. This paper will propose three methods, either under development or already used for joining metals and composites and evaluate them for their tensile strength. To treat the data it has been suggested using a analysis of variance with three treatments and five repetitions. After the shear test, some of the specimens ha inadequate failure – not by shear at the bond, but rupture failure at the composite blade. That made it so the suggested data analysis was restricted to two processes of bonding and, as consequence, it was used a Student’s t test for the analysis. At the end of the analysis it was proved that the designed specimens were inadequate to serve this paper’s study and, therefore, suggestions of how to make the analysis between dissimilar material’s union viable were proposed.