Companhias aéreas de baixo custo: a entrada da Norwegian Airlines no mercado brasileiro

Abstract

O trabalho tem por objetivo verificar as disparidades entre os indicadores de desempenho de três grandes companhias aéreas mundiais pertencentes ao modelo de baixo custo. Partindo-se da premissa de que a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) concedeu autorização para uma empresa europeia atuar no Brasil, o estudo busca identificar as principais características deste ramo de mercado e comparar dados relacionados à aviação apresentados pelas companhias em questão. Para tal, foram selecionadas: a Southwest, pioneira do setor, a GOL, atuante no mercado nacional, e a Norwegian, empresa norueguesa entrante no mercado brasileiro, as quais foram estudadas por meio de alguns dos indicadores mais importantes do setor, tais como CASK, RASK, Load Factor, BELF, dentre outros. Constatou-se que a companhia norte-americana e a companhia brasileira apresentaram resultados operacionais positivos, com uma margem, respectivamente, de 14,6% e 12,3% no ano de 2018. Em contrapartida, o CASK da companhia norueguesa superou seu RASK e a mesma operou com prejuízo no período, com uma margem operacional negativa de 9,6%.