Equipamentos para desenvolvimento de metodologia de estimativa dos efeitos do amortecimento sobre o VIV em risers: análise modal aplicada a um modelo de riser em escala reduzida com o auxílio de sistemas de rastreamento por imagem
Show simple item record
dc.contributor |
Universidade Federal de Santa Catarina |
pt_BR |
dc.contributor.advisor |
Fujarra, André Luís Condino |
|
dc.contributor.author |
Guilherme, Paulo Vitor Reis |
|
dc.contributor.other |
Seminário de Iniciação Científica e Tecnológica da UFSC |
|
dc.date.accessioned |
2020-08-26T17:42:13Z |
|
dc.date.available |
2020-08-26T17:42:13Z |
|
dc.date.issued |
2020-08-24 |
|
dc.identifier.uri |
https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/212208 |
|
dc.description |
Seminário de Iniciação Científica e Tecnológica da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico de Joinville. Departamento de Engenharias da Mobilidade. |
pt_BR |
dc.description.abstract |
Risers flexíveis ganharam muita importância nos últimos anos com a descoberta de poços mais profundos de petróleo. Como consequência, muitos estudos têm sido realizados de forma a analisar os efeitos dinâmicos envolvidos nessa estrutura, visto que a interação fluido-estrutural pode provocar o fenômeno conhecido como Vibração Induzida por Vórtices (VIV), o qual pode causar movimentos indesejados na estrutura e levá-la a fadiga. Neste cenário, esta pesquisa apresenta a resposta dinâmica de um modelo de riser, em catenária, construído a partir de um tubo de silicone com uma mola de aço helicoidal em seu interior, com o propósito de encontrar os dez primeiros modos de vibração. Os ensaios foram realizados com o auxílio de um sistema de rastreamento de imagem, por meio de câmeras ópticas e marcadores devidamente colocados ao longo do modelo. A partir da análise do movimento dos marcadores, foram encontradas as frequências de vibração do modelo com a utilização do algorítimo conhecido como Transformação Rápida de Fourier (FFT). Os resultados experimentais foram comparados com as abordagens analítica, por meio de um código criado no Octave, e numérica, por meio do programa de simulação computacional Ansys. O sistema de rastreamento se mostrou como uma poderosa ferramenta de análise dinâmica, visto que o sistema possui erros de descrição espacial muito pequenos e que foi possível a obtenção de uma ampla faixa de frequências naturais. Os resultados analíticos e numéricos se mostraram muito próximos dos experimentos, sendo verificado que a simplificação do modelo físico por um tubo maciço se mostrou válida. As diferenças quantitativas das frequências se mostraram extremamente baixas para todos os modos estudados. |
pt_BR |
dc.format.extent |
Vídeo |
pt_BR |
dc.language.iso |
pt_BR |
pt_BR |
dc.publisher |
Joinville,SC |
pt_BR |
dc.rights |
Open Access |
|
dc.subject |
Engenharias da Mobilidade |
pt_BR |
dc.subject |
Sistema de rastreamento de vibrações por imagem |
pt_BR |
dc.subject |
Riser |
pt_BR |
dc.subject |
Frequências naturais |
pt_BR |
dc.subject |
FFT |
pt_BR |
dc.title |
Equipamentos para desenvolvimento de metodologia de estimativa dos efeitos do amortecimento sobre o VIV em risers: análise modal aplicada a um modelo de riser em escala reduzida com o auxílio de sistemas de rastreamento por imagem |
pt_BR |
dc.type |
Video |
pt_BR |
Files in this item
This item appears in the following Collection(s)
Show simple item record
Search DSpace
Browse
-
All of DSpace
-
This Collection
My Account
Statistics
Compartilhar