Transporte aéreo de passageiros no estado de Santa Catarina: estratégias logísticas e organização territorial

Abstract

Entre 2000 e 2018, o movimento de passageiros em Santa Catarina cresceu 291%, diante dos 217% da média nacional. Esse fator de destaque proporcionou diferentes formas de interações espaciais, nas quais, podemos elencar como o desenvolvimento regional e urbano catarinense, crescimento do PIB resultado das políticas de fortalecimento nacional do Governo Lula (a partir de 2003), os diferentes projetos logísticos de Estado e corporativo que estão interligados ao modal aéreo, as políticas normativas da aviação, o acesso ao crédito, o desenvolvimento das tecnologias, dentre outros mais elementos. Sendo assim, questiona-se quais foram as estratégias logísticas combinadas, ou não, entre o Estado e o meio corporativo que colaboraram para a recente organização espacial do setor aéreo em Santa Catarina. Logo, o objetivo central deste trabalho é responder essa questão, baseado no materialismo histórico e dialético como método científico, além da percepção do meta-conceito da formação socioespacial. Para isso, esta pesquisa conta com ilustrativas, e outros dados obtidos por órgãos públicos e em trabalho de campo, com o intuito de fomentar o debate acerca desta temática tratada.

Abstract: Between 2000 and 2018, passenger movements in Santa Catarina grew 291%, compared to 217% of the national average. This highlight factor provided different forms of spatial interactions, in which we can list how the regional and urban development of Santa Catarina, GDP growth resulting from the Lula government's national strengthening policies (as of 2003), the different state and corporate logistics projects that are linked to the air modal,aviation regulatory policies, access to credit, the development of technologies, among other elements. Thus, it is questioned which logistical strategies were combined, or not, between the State and the corporate environment that collaborated for the recent air sector space organization in Santa Catarina. Therefore, the central objective of this work is to answer this question, based on historical and dialectical materialism as a scientific method, in addition to the perception of the meta-concept of socio-spatial formation. For this purpose, this research relies on a bibliographic review, cartographic representations, graphs, illustrative images, and other data points obtained by public agencies and in field work, , with the purpose of fomenting the debate about this theme.