Análise dos custos financeiros atrelados a contratação de energia em uma indústria automotiva
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dc.contributor |
Universidade Federal de Santa Catarina |
pt_BR |
dc.contributor.advisor |
Garcia, Janaina Renata |
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dc.contributor.author |
Hoepers, Luana Cristina |
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dc.date.accessioned |
2020-12-09T10:20:10Z |
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dc.date.available |
2020-12-09T10:20:10Z |
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dc.date.issued |
2020-11-30 |
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dc.identifier.uri |
https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/218179 |
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dc.description |
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia Automotiva. |
pt_BR |
dc.description.abstract |
Este trabalho teve como objetivo principal realizar um estudo comparativo dos custos financeiros com energia no Ambiente de Contratação Livre e no Ambiente de Contratação Regulado em uma indústria automotiva. Para tal o trabalho aborda os principais temas voltados ao Sistema Elétrico Brasileiro, os Ambientes de Contratação Livre e Regulado, apontando suas principais diferenças em relação a contratos, preços, requisitos, tipos de energia comercializadas e a influência dos custos com energia nos custos finais de produção de uma indústria e as previsões de crescimento do setor automotivo nos próximos anos. O estudo comparativo foi realizado numa indústria de peças automotivas que já se encontra no Ambiente de Contratação Livre e os dados coletados foram referentes ao consumo de energia no ano de 2019. Este estudo comparativo se mostra eficiente, pois quantifica todos os custos e diferenças que um ambiente tem em relação ao outro bem como a economia que se pode obter, ajudando na tomada de decisão. Os resultados obtidos mostram que a economia que o ambiente de contratação livre pode gerar em relação ao ambiente de contratação regulado é na ordem de 18%,o que se mostra bem significativo dado o fato de que os custos com energia são uma das maiores parcelas do custo final de produção de uma peça automotiva. |
pt_BR |
dc.description.abstract |
The main goal of this paper is to propose comparative study of the financial costs with energy in both modalities: Free Contracting Environment and Regulated Contracting Environment, taking the automotive industry as basis. Therefore, this research works on the main themes related to the Brazilian Electricity System, the Free and Regulated Contracting Environments, highlighting its main differences not only based on contracts, prices, requirements, types of comercialized energy and the influence of energy costs on its final stage in industry, but also the growth forecasts of the automotive sector in the coming years. This comparative study was hold in an industry of automotive parts which has already worked with the Free Contracting Environment, so the data collected for this reasearch are of the energy consumption in 2019. This paper is efficient, because it compares all the costs and differences that one environment has in relation to the other and it also quantifies the savings that can be obtained in order to help the decision-making. The results presented ilustrate that the savings obtained from one contracting environment in relation to the other can reach 18%, which is quite significant, once the fact that energy costs are one of the most expansive in the process, considering the cost of producing a automotive part. |
pt_BR |
dc.format.extent |
85 f |
pt_BR |
dc.language.iso |
pt_BR |
pt_BR |
dc.publisher |
Joinville, SC |
pt_BR |
dc.rights |
Open Access |
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dc.subject |
Ambiente de Contração |
pt_BR |
dc.subject |
Energia |
pt_BR |
dc.subject |
Automotiva |
pt_BR |
dc.subject |
Comparativo |
pt_BR |
dc.subject |
Economia |
pt_BR |
dc.title |
Análise dos custos financeiros atrelados a contratação de energia em uma indústria automotiva |
pt_BR |
dc.type |
TCCgrad |
pt_BR |
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