Implementação da modulação PWM de um retificador trifásico unidirecional buck aplicado no processo de recarga de baterias íon-lítio

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Implementação da modulação PWM de um retificador trifásico unidirecional buck aplicado no processo de recarga de baterias íon-lítio

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dc.contributor Universidade Federal de Santa Catarina pt_BR
dc.contributor.advisor Greff, Diego Santos
dc.contributor.author Lima, Claudio Emanoel Barbosa
dc.date.accessioned 2020-12-11T17:56:14Z
dc.date.available 2020-12-11T17:56:14Z
dc.date.issued 2020-12-03
dc.identifier.uri https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/218294
dc.description TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia Mecatrônica. pt_BR
dc.description.abstract Estações de recarga rápida e eficiente de baterias tem sido desenvolvidas e requisitadas pela crescente demanda de veículos elétricos. As baterias são otimizadas a todo momento, visando atingir a máxima autonomia, no entanto, permanecem não atendendo integralmente as necessidades dos consumidores, fazendo-se necessário a produção de carregadores mais rápidos e eficientes. O presente trabalho contempla a implementação de um retificador ativo, o retificador trifásico unidirecional buck, descrevendo o processo de recarga das baterias, as normas e as classificações que regem esse campo de estudo. São mencionadas de maneira sucinta, as topologias usualmente aplicadas no primeiro estágio de carregamento, sendo proposto para um segundo estágio, a topologia de conversor forward/flyback, utilizado em conjunto com a ponte retificadora ativa. Foram definidos parâmetros e requisitos de operação, possibilitando a apresentação das formas de ondas e os cálculos necessários para o dimensionamento dos componentes e construção de um protótipo. A validação dos cálculos e os resultados adquiridos na implementação da modulação do conversor foram obtidos através da utilização de um software de simulação. pt_BR
dc.description.abstract Rapid and efficient battery charging stations have been developed and demanded by the growing demand for electric vehicles. The batteries are more and more optimized, aiming to achieve maximum autonomy, however, they remain not fully meeting the needs of consumers, making it necessary to produce faster and more efficient chargers. The present work contemplates the implementation of an active rectifier, the unidirectional three-phase buck rectifier, describing the process of recharging the batteries, the standards and classifications of this field of study. The topologies usually applied in the first charger stage are briefly mentioned, and the forward / flyback converter topology, is proposed for a second stage. Operating parameters and requirements were defined, enabling the presentation of waveforms and the necessary calculations for the dimensioning of components and construction of a prototype. The validation of the calculations and the results obtained in the implementation of the modulation of the converter were obtained through the use of simulation software. pt_BR
dc.format.extent 52 f. pt_BR
dc.language.iso pt_BR pt_BR
dc.publisher Joinville, SC pt_BR
dc.rights Open Access
dc.subject Retificador ativo pt_BR
dc.subject Veículo elétrico pt_BR
dc.subject Carregador pt_BR
dc.subject Bateria pt_BR
dc.subject Modulação.SPWM pt_BR
dc.title Implementação da modulação PWM de um retificador trifásico unidirecional buck aplicado no processo de recarga de baterias íon-lítio pt_BR
dc.type TCCgrad pt_BR


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