Portos Catarinenses: um diagnóstico e perspectivas dos terminais privados

Abstract

Um terminal portuário impacta social e economicamente a localidade em que se instala. Atrelado ao crescimento do transporte marítimo, essas estruturas evoluem com objetivo de se adequar e continuar expandindo, estabelecendo assim, relações porto-cidade concomitantes. Dito isso, este artigo tem como propósito estudar de que forma os portos privados catarinenses se comportam frente a atual conjuntura mundial. Dessa forma, foram analisados dados e informações Estado de Santa Catarina, dos Portos de Itapóa e Navegantes, bem como dos municípios onde estão inseridos, a fim de se estabelecer um panorama do cenário atual e considerá-lo como base para prospecções futuras. Como principais resultados, foi possivel analisar a importância da intermodalidade e alguns benefícios que esta poderia trazer para o setor de transportes brasileiro. Além disso, notou-se que o setor portuário privado do estado de Santa Catarina, ainda que em cenários mundiais adversos, segue crescendo, assim como os municípios em que esses terminais estão instalados.

A port terminal has a social and economic impact on the location which it is installed. Attached to the growth of maritime transport, these structures evolve in order to adapt and continue expanding and this way, establishing concomitant port-city relations. Under these circumstances, data from state and both city data were analyzed, whose objective was to establish an overview of the current situation and consider it as a basis for future prospecting. As the main results, we had noticed the intermodality importance, his possibles benefit allied and their impact in the Brazilian transports area. Besides, the port sector of Santa Catarina is still growing, so does the cities where both terminals are located, even facing a non-optimistic worldwide scene.