Possível correlação entre as obras do Canal do Panamá e as mudanças observadas nos portos catarinenses movimentadores de contêineres: um estudo de caso

Abstract

Este trabalho apresenta uma análise da influência nos portos movimentadores de contêineres localizados no litoral catarinense, em específico as instalações portuárias de Itapoá, Navegantes e Imbituba, relativo às obras ocorridas no Canal do Panamá. O canal é de irrefutável importância e influência para o comércio exterior mundial, gerando investimentos e alterando os rumos das economias por toda a parte. O canal supracitado passou por obras entre os anos de 2013 e 2016, possibilitando o tráfego de embarcações maiores. Primeiramente, faz-se uma análise da região catarinense, focada nos fatores intervenientes ao transporte marítimo. Em especial: área de influência econômica das instalações portuárias, acessos terrestres e marítimos, principais produtos movimentados nos portos e seus locais de produção. Adiante, descrevem-se as instalações portuárias em si: instalações de acostagem, instalações de armazenagem, equipamentos portuários, áreas de fundeio, canais de acesso e frotas visitantes do porto. A seguir, o estudo identifica o comportamento de indicadores no período anterior e posterior à inauguração da referida obra, os quais podem estar relacionados com esta. Para isso, foram considerados: número de atracações, movimentação de contêineres, consignação média e dimensões das embarcações que frequentam o porto. De posse das análises anteriores, buscou-se a opinião dos gestores das infraestruturas portuárias para estabelecimento de nexo causal entre as modificações observadas e a referida obra, por meio de questionários. Os resultados desse trabalho dão parecer negativo com relação à alteração no transporte marítimo nos portos de Itapoá, Navegantes e Imbituba em decorrência das obras de expansão do Canal do Panamá.