Sistemas ccat em configuração multi-infeed: operação em regime normal e durante falhas de comutação

Abstract

Apresentam-se nesse trabalho duas partes: teoria e simulação. Na primeira delas, o objetivo é explicar o funcionamento teórico dos elementos associados aos sistemas de transmissão CCAT (corrente contínua em alta tensão), com destaque para o processo de comutação nas pontes conversoras, fazer a caracterização de um sistema em configuração Multi-Infeed e definir os principais indicadores de avaliação do desempenho de sistemas operando em configuração Multi-Infeed. Ainda nessa parte, trata-se de alguns fenômenos de interação entre os elos CCAT e suas causas, dos quais um dos mais importantes é a falha de comutação em conversores tipo LCC. A parte de simulação trata do impacto sistêmico de falhas de comutação sequenciais e simultâneas em sistemas em configuração Multi-Infeed, cujo objetivo será interpretar o impacto das falhas na resposta dinâmica do sistema em múltiplos pontos de operação. O objetivo geral é revelar o impacto do uso de sistemas CCAT integrados a redes CA e ressaltar a necessidade de estudos para uma operação confiável, sobretudo no que se refere a falhas de comutação.

The work has two parts: theory and simulation. In the first one, the objective is to explain the theoretical functioning of the elements associated with the HVDC (high-voltage direct current) transmission systems, with emphasis on the commutation process in the wave converter bridges, to characterize a system in Multi-Infeed configuration and define the main performance evaluation indicators of systems operating in Multi-Infeed configuration. Furthermore, the document presents some interaction phenomena between the HVDC links and their causes, of which one of the most important is the commutation failure at LCC converters. The simulation part brings the systemic impact of sequential and simultaneous commutation failures in systems in Multi-Infeed configuration, whose objective is to interpret the impact of failures in the dynamic response of the system at multiple points of operation. The general objective is to reveal the impact of HVDC systems integrated to AC networks and to highlight the need for studies for reliable operation, especially with regard to commutation failures.