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A manutenção, ao longo do tempo, vem assumindo um papel muito importante dentro do cenário mundial visando à melhoria dos processos produtivos das empresas. Tendo como missão, garantir a disponibilidade da função dos equipamentos, de modo a atender ao processo produtivo de forma sustentável, com segurança e custos adequados, a área da manutenção do Porto Itapoá analisou a ocorrência de descarte prematuro do óleo lubrificante 10w4O utilizado em motores diesel de seus equipamentos pesados, que possibilitou a extensão da periodicidade de troca de óleo pré-estabelecida inicialmente pelo fabricante (intervenções preventivas por tempo). Entretanto, apesar das evidências de sucesso na redução dos custos diretos de manutenção reconhecidas pelo setor de manutenção do Terminal, não foi implementado um processo de avaliação de desempenho para a função manutenção a fim de evidenciar a maximização da operacionalidade e desempenho dos equipamentos. Com base nisso, o presente trabalho tem por objetivo geral, analisar a eficácia do projeto de manutenção implantado no Terminal, utilizando o indicador de manutenção OEE. Logo, o trabalho consistiu em um levantamento bibliográfico, pesquisa, observação, análise e interpretação de conceitos, técnicas e dados inerentes à área de manutenção. Para atingir este objetivo foi necessário, fundamentalmente, a escolha do indicador de desempenho da manutenção, a coleta de dados referente a classe de equipamentos RTG do Porto Itapoá, bem como o estabelecimento de parâmetros que levassem em consideração as características particulares dos equipamentos e do ambiente portuário. A eficácia do projeto foi avaliada por meio da redução das paradas corretivas dos equipamentos. Este valor torna-se importante, pois é uma das condições de melhoria da disponibilidade operacional dos equipamentos para realizarem suas funções requeridas e com confiabilidade. Sendo assim, foi possível concluir através de uma abordagem quantitativa que, corroborando com a afirmação de outros autores, técnicas de monitoramento do estado permitem aumentar a disponibilidade dos ativos e melhorar as intervenções de manutenção. Além disso, o indicador escolhido possibilitou uma integração das informações criando reflexões acerca de melhorias em outros setores da organização, evidenciando que um terminal portuário é uma rede multimodal e seu sucesso é a soma da interação desses setores. |
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