Proposição de metodologia de avaliação da abrangência de redes de linhas de transporte coletivo urbano usando um critério de multivariáveis e mapeamento em SIG: caso de Nova Serrana - MG

Abstract

O transporte público coletivo possui um papel de indutor do desenvolvimento urbano, ao mesmo tempo em que é fundamental para a democratização da mobilidade. Ele provê acesso aos diversos setores das cidades, o que é especialmente importante para as pessoas de baixa renda que o têm, muitas vezes, como única opção de transporte. O planejamento adequado de rotas do transporte coletivo dentro de um município ou região contribui para a garantia da equidade de acesso ao transporte público. Assim, este trabalho tem por objetivo avaliar a abrangência de redes de transporte coletivo urbano na cidade de Nova Serrana (MG), com base na análise de características urbanas e socioeconômicas do município. Para tanto foram utilizadas técnicas de mapeamento em ambiente SIG e análise multicritério pelo método AHP para identificação de regiões com demanda potencial para o transporte coletivo, mas mal atendidas pela rede de linhas de ônibus existente. Os resultados da pesquisa apontam para a validade da metodologia proposta ao permitir a tomada de decisões de planejamento mais assertivas pelos gestores públicos bem como a reprodução das análises a partir de dados de domínio público ou existentes em bases dos próprios municípios.

Abstract: Public transport plays an important role as an inducer of urban development at the same time it is fundamental for the democratization of mobility. It allows access to different sectors of cities, which is especially important for low-income people who often have it as their only transport option. Appropriate planning of public transport routes within a municipality or region contributes to guaranteeing equity in access to public transport. Thus, this work aims to evaluate the scope of urban public transport networks in the city of Nova Serrana (MG), based on the analysis of urban and socioeconomic characteristics of the city. For this purpose, mapping techniques in a GIS environment and multi-criteria analysis by the AHP method were used to identify regions with potential demand for public transport, but poorly served by the existing network of bus lines. The results point to the validity of the proposed methodology by allowing public managers to make more assertive planning decisions, as well the reproduction of analyzes based on data in the public domain or existing in the municipalities' own databases.