Caracterização das propriedades físico-químicas de nanocompósitos de resina epóxi e nanotubos de carbono
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dc.contributor |
Universidade Federal de Santa Catarina |
pt_BR |
dc.contributor.advisor |
Dutra, Gabriel Benedet |
|
dc.contributor.author |
Arnecke, Lucas Lunelli |
|
dc.date.accessioned |
2022-03-22T17:54:37Z |
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dc.date.available |
2022-03-22T17:54:37Z |
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dc.date.issued |
2022-03-17 |
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dc.identifier.uri |
https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/232545 |
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dc.description |
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia Naval. |
pt_BR |
dc.description.abstract |
A implementação de novos materiais compósitos nos processos construtivos da indústria,
vem ganhando destaque em função do ganho de eficiência, melhora de desempenho e redução
de custos operacionais. A combinação de resinas epóxi com reforços particulados, como
os nanotubos de carbono, formam nanocompósitos com excelentes propriedades. Desta
maneira, o presente trabalho tem como objetivo avaliar a influência da adição de diferentes
percentuais de nanotubos de carbono nas propriedades físico-químicas e físico-mecânicas,
dispersos em compósitos poliméricos de resina epóxi. Algumas técnicas de caracterização
foram utilizadas a fim de conhecer e avaliar o potencial de aplicação destinado aos
materiais compósitos nanoestruturados, sendo estas: morfológica (Microscopia Eletrônica
de Varredura (MEV) e Microscopia Eletrônica por Emissão de Campo (FEG)); elétrica
(resistência, resistividade e condutividade elétrica); teórica (módulo de elasticidade) e da
substância (densidade de cada amostra) em amostras contendo 0,0; 0,1; 0,2; 0,5 e 0,8% em
massa de nanotubos de carbono. Os resultados encontrados, apontam melhorias na condutividade
elétrica das amostras, a adição de nanotubos de carbono mostrou um aumento
na condutividade de até nove ordens de grandeza em relação ao compósito puro. Porém,
na análise morfológica, a dispersão do material aditivo foi insuficiente, com baixa homogeneização
entre a matriz e reforço. A caracterização mecânica teórica, realizada através
dos métodos de Halpin-Tsai e regra das misturas revelaram a expectativa de aumento da
rigidez e resistência da matriz, conforme o aumento percentual de material aditivo. Em
relação a massa específica, verificou-se uma estabilidade nos valores, possívelmente devido
aos defeitos volumétricos presentes nas amostras. |
pt_BR |
dc.language.iso |
pt_BR |
pt_BR |
dc.publisher |
Joinville, SC |
pt_BR |
dc.rights |
Open Access |
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dc.subject |
Engenharia naval |
pt_BR |
dc.subject |
Nanocompósitos |
pt_BR |
dc.subject |
Nanotubos de carbono |
pt_BR |
dc.subject |
Caracterização |
pt_BR |
dc.title |
Caracterização das propriedades físico-químicas de nanocompósitos de resina epóxi e nanotubos de carbono |
pt_BR |
dc.type |
TCCgrad |
pt_BR |
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