Método de análise de sistemas de transporte público urbano em cidades de médio porte: estudo de caso em São José dos Pinhais/PR

Abstract

O transporte público é um serviço essencial e deve ser tratado de forma técnica, para contribuir com o planejamento e desenvolvimento urbano das cidades, com foco no usuário e na melhoria da prestação do serviço. A pesquisa científica pode e deve contribuir com estudos que tragam a discussão dos problemas da sociedade, sendo o objetivo dessa dissertação a elaboração de um método para análise de sistemas de transporte público em cidades de médio porte. A metodologia utilizada foi da revisão bibliográfica e estudo de caso, com abordagem quantitativa e o método proposto foi divido em 3 (três) etapas de aplicação, considerando coleta de dados, avaliação e diagnóstico e proposição de melhorias a região de estudo. O método foi aplicado no município de São José dos Pinhais, considerando apenas a operação do sistema local de transporte coletivo em 6 (seis) linhas municipais. Os principais resultados obtidos a partir da aplicação do método proposto se deram na otimização das linhas estudadas, com melhor organização dos itinerários, aumento da oferta de viagens, aumento do IPK e IPKe, além do potencial de redução dos custos que envolvem a operação. Os resultados foram expressivos podendo o método ser replicado em outras regiões, observando a sua estrutura e dinâmicas do sistema de transporte público a ser estudado.

Abstract: Public transport is an essential service and must be treated in a technical way, to contribute to the urban planning and development of cities, with a focus on the user and on improving the provision of the service. Scientific research can and should contribute to studies that bring the discussion of society's problems, and the objective of this dissertation is to develop a method for analyzing public transport systems in mediumsized cities. The methodology used was the literature review and case study, with a quantitative approach and the proposed method was divided into 3 (three) stages of application, considering data collection, evaluation and diagnosis and proposals for improvements in the study region. The method was applied in the municipality of São José dos Pinhais, considering only the operation of the local public transport system in 6 (six) municipal lines. The main results obtained from the application of the proposed method were in the optimization of the studied lines, with better organization of the itineraries, increased travel offer, increased IPK and IPKe, in addition to the potential cost reduction involved in the operation. The results were expressive and the method can be replicated in other regions, observing its structure and dynamics of the public transport system to be studied.