A organização dos principais portos em movimentação no Brasil e no mundo: das hinterlândias portuárias às relações com a mundialização da economia

Abstract

Esta pesquisa possui como objetivo uma análise histórico-geográfica das hidrovias existentes no território brasileiro. Parte-se de sua origem, ou seja, do período colonial, chegando-se até os dias atuais. Buscamos elencar as especficidades das principais alterações no setor, bem como as inovações absorvidas no país pelo modal aquaviário. Anali-sa o seu nível de importância para a economia e para o comércio nacional, interligado ao mercado internacional. Desse modo, se aborda um pensamento crítico pautado nas políticas utilizadas que foram e continuam sendo utilizadas para a melhoria da infraestrutura nos setores em que englobam esse transporte. A metodologia utilizada tem como base a pesquisa biliográfica, levantamento de dados, análise de material ténicos (relatórios), bibliografica especializada na temática, bem como consulta em órgãos públicos (Antaq e IBGE, especialmente). Para auxiliar e ilustrar os resultados obtidos pela pesquisa, foram produzidos/classificiados gráficos, tabelas e mapas relevantes. A fundamentação teórica tem como base o materialismmo histórico-geográfico, pois permite investigar o processo de constante modificação do objeto investigado. Ou seja, permite investigar a constituição histórico-geográfica de determinado espaço para a realização de avaliações quanto as formas e funções do presente.