Corredor Anel Viário : Análise exploratória dos possíveis impactos decorrentes da implementação do projeto do BRT para a região central de Florianópolis

Abstract

Após considerar a ausência de estudos mais aprofundados sobre os impactos do BRT projetado para a região central de Florianópolis em 2017, este trabalho busca realizar, de forma exploratória, uma análise sobre as características, possíveis impactos e vulnerabilidades inerentes a um investimento desse porte. Para tanto, a estrutura do trabalho está dividida em três partes, resultantes de pesquisa, coleta de dados, mapeamento e proposta. A “Parte 1” aborda conceitos relacionados ao transporte público, apresenta objetivamente o funcionamento de um BRT, o Desenvolvimento Orientado pelo Transporte Sustentável (DOTS) e a estrutura de um Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV). Esta parte tem o objetivo de dar fundamento teórico e conceitual sobre a relação entre o BRT e a cidade, oferecendo um conjunto de elementos a partir dos quais será feita a crítica ao projeto proposto e parcialmente implantado em Florianópolis. Objetiva também apresentar um olhar crítico sobre o instrumento “EIV”, que será utilizado como referência geral para a estruturação do trabalho, mas que carrega em si, também problemáticas que precisam ser analisadas para compreender os limites e possibilidades de implantação, e também na forma como sua estrutura pode ser interpretada e adaptada no contexto de um Trabalho de Conclusão de Curso. A “Parte 2” traz um breve histórico do planejamento de Florianópolis, apresenta os planos e projetos atuais para a cidade e região e discorre sobre a mobilidade na Região Metropolitana de Florianópolis (RMF). Pretende, portanto, oferecer uma visão mais geral sobre a dinâmica de estruturação da RMF, assim como possibilitar o entendimento sobre os limites do planejamento urbano realizado na região, a partir de um olhar crítico sobre as ações recentes (planos e projetos) mais representativos para a RMF. Na “Parte 3” é realizada a análise propriamente dita do projeto de BRT desenvolvido para a Região Central, a partir da referência básica de Estudo de Impacto de Vizinhança, que serviu de modo a nortear a análise e para entender quais pontos são relevantes que deveriam ser incluídos na mesma. Sendo assim, essa etapa, além de caracterizar o equipamento, a vizinhança e os impactos, sugere um conjunto de medidas mitigadoras e potencializadoras.