Desenvolvimento de um cubo de roda pelo método de elementos finitos aplicado a um veículo de competição Fórmula SAE

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Desenvolvimento de um cubo de roda pelo método de elementos finitos aplicado a um veículo de competição Fórmula SAE

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dc.contributor Universidade Federal de Santa Catarina. pt_BR
dc.contributor.advisor Idehara, Sergio Junichi
dc.contributor.author Schwaab, Carlos Roberto
dc.date.accessioned 2022-12-20T13:43:43Z
dc.date.available 2022-12-20T13:43:43Z
dc.date.issued 2022-12-16
dc.identifier.uri https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/243163
dc.description TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Campus Joinville, Engenharia Automotiva. pt_BR
dc.description.abstract No ramo automotivo, com a avanço tecnológico dos programas computacionais, as simulações numéricas são cada vez mais utilizadas para o estudo de geometrias complexas, reduzindo assim os custos do projeto. Este trabalho apresenta um procedimento de análise para o desenvolvimento de um cubo de roda traseiro para um veículo do tipo Fórmula SAE por meio do método dos elementos finitos. Utilizando uma geometria primitiva baseada em uma pesquisa de mercado, obtém-se uma geometria para a utilização em CAD, possibilitando assim uma análise numérica. Assim sendo, são analisados os carregamentos de aceleração, frenagem e transferência de carga a que o componente é sujeito, possibilitando assim um projeto que permita a equipe Fórmula CEM participar da competição. Também é realizada uma otimização topológica usando o programa SolidWorks, obtendo assim uma redução de massa do componente. Aplicando a geometria do cubo de roda no programa ANSYS 16.0, obtêm-se as tensões sofridas pelo componente, assim como a sua vida útil para fadiga. pt_BR
dc.description.abstract In the automotive sector, with the technological advancement of software, numerical analyzes are increasingly used for the analysis of complex geometries, thus enabling a reduction in project costs. This work presents an analysis procedure for the development of a rear wheel hub for a Formula SAE vehicle using the finite element method. Using a primitive geometry based on benchmarking, a geometry for use in CAD is obtained, thus enabling a numerical analysis. Therefore, the acceleration, braking and load transfer loads to which the component is subject are analyzed, enabling a project that allows the Fórmula CEM team to participate in the competition. A topological optimization is performed using the SolidWorks software, so a mass reduction of the component is obtained. Using the ANSYS 16.0 program, the stresses suffered by the component are calculated, as well as its fatigue life. pt_BR
dc.format.extent 80 f. pt_BR
dc.language.iso pt_BR pt_BR
dc.publisher Joinville, SC. pt_BR
dc.rights Open Access. en
dc.subject Cubo de roda pt_BR
dc.subject Método de elementos finitos pt_BR
dc.subject Fórmula SAE pt_BR
dc.subject Wheel hub pt_BR
dc.subject Finite element method pt_BR
dc.title Desenvolvimento de um cubo de roda pelo método de elementos finitos aplicado a um veículo de competição Fórmula SAE pt_BR
dc.type TCCgrad pt_BR


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TCC Carlos Roberto Schwaab.pdf 5.394Mb PDF View/Open TCC

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