Balanceamento de linha de montagem de motores de modelos mistos utilizando princípios lean

Abstract

A pressão do mercado consumidor por produtos personalizados exige que empresas ofereçam uma grande variedade de produtos, para manterem-se competitivas. No entanto, a gestão de um mix diverso de produtos é complexa, pois insere variabilidade nos processos produtivos. As variações nos tempos das atividades para diferentes modelos podem resultar em uma distribuição desigual da carga de trabalho, que ocasiona uma produção irregular. Nesse contexto, surge o problema de balanceamento de linha de modelos mistos, com o intuito de suavizar a produção. O objetivo do trabalho é propor um novo balanceamento para uma linha de montagem de motores de modelos mistos, utilizando-se práticas do lean. A metodologia utilizada foi a da pesquisa-ação, aplicada em uma fabricante de veículos comerciais. Inicialmente, a coleta de dados e diagnóstico da situação da linha foram realizados, verificando-se uma distribuição irregular das atividades entre os operadores. A ferramenta aplicada para o balanceamento das atividades de montagem foi o Yamazumi. As atividades foram classificadas em atividades que agregam e que não agregam valor, identificando oportunidades para reduzir os desperdícios e nivelar a carga de trabalho. Os resultados teóricos do balanceamento da linha indicam uma melhoria no índice de suavidade da linha e redução da variação nos tempos das atividades.

Pressure from the consumer market for personalized products requires companies to offer a wide variety of products to remain competitive. However, managing a diverse mix of products is complex, as it introduces variability into production processes. Variations in activities times for different models can result in an uneven workload distribution, which leads to an irregular production. In this context, the line balancing problem of mixed models arises, to smooth the production. The objective of this academic work is to propose a new line balancing for an engine assembly line of mixed models, using lean practices. Action research was used as a methodology, applied in a commercial vehicles’ manufacturer. Initially, data collection and a diagnosis of the assembly line situation were carried out, verifying an irregular distribution of activities among operators. Yamazumi was the tool applied for balancing assembly activities. Activities were classified into value-adding and non-value-adding activities, identifying opportunities to reduce waste and level the workload. Theoretical results of the line balancing indicate an improvement in the line smoothness index and reduction of variation in activities times.