Desenvolvimento de uma bancada de ensaio e avaliação do recondicionamento de baterias de alta tensão com a tecnologia Ni-MH aplicadas a veículos com propulsão híbrida

Abstract

Nos veículos híbridos e elétricos a bateria é um dos componentes com maior valor agregado e também o dispositivo que mais apresenta desgaste com o tempo e uso. Este projeto, desenvolvido na empresa Doutor-IE, propõe um equipamento de ensaio de módulos individuais de baterias da tecnologia de níquel hidreto metálico, utilizados em veículos híbridos da fabricante Toyota. Os ensaios são realizados com os objetivos de coletar informações sobre as condições de funcionamento das baterias e de avaliar a possibilidade de recondicionamento desses módulos por meio da aplicação de técnicas de redução do efeito memória. Como resultados, os métodos não se mostraram uma boa alternativa para recondicionar módulos individuais e foi estipulado um método simples, objetivo e sem ferramental complexo para manutenção dos pacotes de bateria que são compostos pelos módulos avaliados.

In hybrid eletric vehicles and electric vehicles, the battery is one of the components with the highest added value and also the device that wears out the most over time and use. This project, developed at the company Doutor-IE, proposes testing equipment for individual battery modules using nickel metal hydride technology, used in hybrid vehicles from the manufacturer Toyota. The goal of the tests execution is to collect information about the operating conditions of the batteries and evaluating the possibility of reconditioning these modules through the application of techniques to reduce the memory effect. As a result, the methods did not prove to be a good alternative for reconditioning individual modules and it was a straightforward method, without complex tools, stipulated for maintaining the battery packs which are composed of the evaluated modules.