Projeto e fabricação de caixa de redução para um veículo baja sae

Abstract

Este trabalho apresenta o projeto e fabricação de uma caixa de redução para veículo BAJA SAE da equipe CTJ BAJA da Universidade Federal de Santa Catarina, campus Joinville. O desenvolvimento deste projeto se fez necessário para que o veículo tenha capacidade dinâmica de se locomover e transpassar obstáculos propostos pela própria competição BAJA SAE. Uma caixa de redução tem como principal objetivo ampliar o torque proveniente do eixo de entrada para o eixo de saída. O objetivo do trabalho é descrever o dimensionamento e fabricação da caixa de redução de 2 estágios para um protótipo Baja SAE se baseando em metodologia de desenvolvimento de produto. Foram utilizados modelos teóricos para a determinação das premissas de projeto, com base em normas e referências para dimensionar engrenagens, eixos, estrias e rolamentos. Para o gerenciamento deste projeto utilizou-se a metodologia PRODIP, mesma utilizada pela equipe no projeto como um todo. Os resultados do trabalho desenvolvido foram empregados para a fabricação dos eixos e engrenagens, seleção dos rolamentos, montagem de todo o conjunto da caixa de redução e validação do projeto, participando da competição sem apresentar falhas.

This work presents the design and manufacture of a gear box for a BAJA SAE vehicle of the CTJ BAJA team at the Federal University of Santa Catarina, Joinville campus. The development of this project was necessary for the vehicle to have the dynamic ability to move and overcome obstacles proposed by the BAJA SAE competition itself. A reduction box has as main objective to increase the torque coming from the input shaft to the output shaft. The aim of the thesis is to describe the design and manufacture of a 2-stage gearbox for a Baja SAE prototype based on product development methodology. Theoretical models were used to determine the project assumptions, based on standards and references for dimensioning gears, shafts, splines and bearings. For the management of this project, the PRODIP methodology was used, the same used by the team in the project as a whole.The results of the work carried out were, manufacture of shafts and gears, selection of bearings, assembly of the entire gear box set and