Análise bibliométrica no âmbito metroferroviário utilizando a plataforma SciELO

Abstract

A pesquisa científica focada no setor metroferroviário se torna cada vez mais relevante, principalmente por ser um modal que beneficia muitas pessoas e tem uma alta capacidade de transporte. Assim, o objetivo deste trabalho foi realizar uma análise bibliométrica sobre o setor metroferroviário buscando verificar qual o panorama de publicações de artigos em periódicos na plataforma Scientific Electronic Library Online (SciELO). Foi efetuada uma pesquisa bibliométrica utilizando a metodologia Proknow-C a partir dos eixos de pesquisa relacionados aos modais metroferroviários, que foram: Veículo Leve sobre Trilho (VLT), Transporte por Levitação Magnética (MAGLEV), Trem de Alta Velocidade (TAV) e Trem Metropolitano ou Metrô. Para isso, é formada uma representação esquemática em formato de um losango regular em que nos corners deste estão os eixos da pesquisa focada no setor metroferroviário. Com o portfólio bibliométrico formado por menos de 3% do total de resultados, foi possível o desenvolvimento de tabelas, gráficos e quadros afim de encontrar indicadores estatísticos. O eixo Trem Metropolitano ou Metrô foi o que obteve mais respostas, possuindo mais artigos fazendo parte do portfólio bibliométrico, mas sua relação de artigos brutos para validados decaiu percentualmente passando de 84,7% para 50%. A partir de 2010 houve um aumento de artigos que formaram o portfólio, sendo 82,5% das publicações validadas, entretanto 62,5% das publicações estão relacionadas ao tema de engenharia. Um total de 39 dos 40 periódicos têm hospedagem em algum país da América Latina e nota-se uma tendência entre o número de palavras-chave e autores por artigo. Por fim é possível verificar que existe uma tendência de aumento de publicações em periódicos no setor metroferroviario, para os quatro eixos investigados.

Scientific research focused on the metro-railway sector is becoming increasingly relevant, mainly because it is a modal that benefits many people and has a high transport capacity. Thus, the objective of this work was to carry out a bibliometric analysis on the metro-railway sector, seeking to verify the panorama of publications of articles in journals on the Scientific Electronic Library Online (SciELO) platform. A bibliometric research was carried out using the Proknow-C methodology from the research axes related to metro-rail modes, which were: Light Rail Vehicle (VLT), Magnetic Levitation Transport (MAGLEV), High Speed Train (TAV) and Train Underground or Metro. For this, a schematic representation is formed in the shape of a regular diamond in which the corners of this are the research axes focused on the metro-railway sector. With the bibliometric portfolio comprising less than 3% of the total results, it was possible to develop tables, graphs and charts in order to find statistical indicators. The Metropolitan Train or Subway axis was the one that obtained the most responses, with more articles being part of the bibliometric portfolio, but its ratio of raw to validated articles decreased in percentage, from 84.7% to 50%. As of 2010, there was an increase in the number of articles that formed the portfolio, with 82.5% of the publications being validated, however 62.5% of the publications are related to the engineering theme. A total of 39 of the 40 journals are hosted in some Latin American country and a trend can be seen in the number of keywords and authors per article. Finally, it is possible to verify that there is a trend towards an increase in publications in journals in the metro-railway sector, for the four axes investigated.