Viabilidade de modelos de negócio de ônibus elétricos de fretamento usando dinâmica de sistemas

Abstract

Com as crescentes preocupações acerca de questões ambientais, mudanças climáti cas e o caráter finito do petróleo, torna-se necessário buscar alternativas que mitiguem tais questionamentos. Nesse contexto, o objetivo geral deste estudo é realizar uma simulação que prevê a difusão de ônibus elétricos de fretamento e sua oferta para um cliente, a fim de verificar qual modelo de negócio é mais rentável. Para atingir esse objetivo, foi utilizado o método de simulação em dinâmica de sistemas no software Vensim. Essa abordagem permite modelar o comportamento dinâmico do sistema, considerando as interações complexas entre as variáveis e os feedbacks presentes no ambiente. A simulação permite testar diferentes cenários e analisar os resultados de forma dinâmica. Os resultados obtidos indicaram que o modelo de aluguel dos ônibus elétricos apresentou os melhores indicadores econômicos, demonstrando maior renta bilidade que o modelo alternativo. Em conclusão, a utilização da dinâmica de sistemas como ferramenta de simulação permite uma análise abrangente da difusão de novas tecnologias, possibilitando alterar variáveis presentes no modelo a avaliar o impacto geral destas mudanças.

As concerns about environmental issues, climate change, and the finite nature of oil grow, it becomes necessary to find alternatives that address these concerns. In this context, the overall objective of this study is to conduct a simulation that predicts the diffusion of electric charter buses and their supply to a client to determine which busi ness model is more profitable. To achieve this objective, a system dynamics simulation method was used in Vensim software. This approach allows for modeling the dynamic behavior of the system, taking into account the complex interactions between variables and feedback loops present in the environment. The simulation enables testing different scenarios and dynamically analyzing the results. The results showed that the rental model of electric buses had the best economic indicators, demonstrating greater prof itability than the alternative model. In conclusion, the use of system dynamics as a simulation tool allows for a comprehensive analysis of the diffusion of new technologies, enabling the alteration of variables present in the model to evaluate the overall impact of these changes.