Aplicação de modelo de níveis de maturidade de economia circular: avaliação dos portos brasileiros e peruano

Abstract

Na atual era de globalização econômica, a atividade marítimo-portuária emerge como um elemento crucial no impulsionamento do desenvolvimento socioeconômico das nações. Diante da crescente demanda por suas operações, impulsionada pelo aumento da consciência ambiental e pressões sociais relacionadas ao uso e esgotamento de recursos primários, os portos enfrentam a necessidade premente de adotar medidas para mitigar seus impactos negativos na sociedade e no meio ambiente. Nesse contexto, a aplicação do conceito e a implementação de ações de economia circular (EC) tornam-se imperativas, resíduos não são resíduos, resíduos são recursos. A atividade portuária desempenha um papel de extrema importância no Brasil e no Peru, uma vez que essas nações dependem fortemente de seus setores portuários para impulsionar suas economias e promover a competitividade no comércio internacional. Ambos os países, detendo uma localização geográfica privilegiada, estão intrinsecamente ligados à eficiência de suas operações portuárias para alcançar seus objetivos econômicos. O presente estudo tem como objetivo central desenvolver e investigar os níveis de maturidade da economia circular em portos brasileiros e peruanos, visando contribuir para a aplicação efetiva desse conceito por meio de seus pilares fundamentais. A metodologia descritiva foi empregada, incorporando entrevistas com especialistas de áreas correlatas para uma compreensão aprofundada do tema baseadas no método Delphi. Além disso, questionários foram aplicados em seis portos, sendo cinco brasileiros e um peruano, a fim de identificar o nível de maturidade da economia circular em suas práticas através de uma análise qualitativa. A análise revelou um baixo nível de maturidade da economia circular, com cinco portos situados no estágio ativo e um porto no estágio reativo. Essa constatação reflete a implementação limitada de ações sustentáveis com baixa circularidade, juntamente com uma falta de conscientização sobre o tema. Dessa forma, destaca-se a urgência de intensificar esforços para conscientizar as partes envolvidas nos portos, investir em pesquisa e desenvolvimento, reduzir a utilização de recursos e incorporar a economia circular de maneira mais proeminente nas estratégias gerais dessas instalações portuárias, incluindo investimentos relevantes.