Modelagem e análise iterativa da estrutura de dolphins de amarração

Abstract

Este estudo aborda o uso do OpenAPI na automação do projeto de dolphins de amarração, estruturas robustas usadas em engenharia portuária para a amarração de navios. O principal objetivo foi o de avaliar a funcionalidade do OpenAPI na automação do processo de projeto de dolphins de amarração. Utilizando o framework .NET, desenvolveu-se um programa em C#, referenciando-se as ferramentas de OpenAPI do SCIA Engineer. Esse programa visa substituir os processos manuais e repetitivos, comuns ao se projetar dolphins, por uma abordagem automatizada. O trabalho demonstrou que o OpenAPI é capaz de automatizar de forma eficiente o processo de projeto das estruturas de dolphins de amarração, uma aplicação crítica na engenharia portuária e marítima. Os resultados obtidos realçam o potencial do OpenAPI, em conjunto com o SCIA Engineer, para otimizar o projeto e análise de estruturas complexas. No Brasil, onde o setor portuário é crucial para a economia, a adoção de tais metodologias pode levar a uma maior eficiência e economia em projetos de infraestruturas portuárias, contribuindo significativamente para a modernização e competitividade dessa indústria nacional.

This study addresses the use of OpenAPI for automating the design of mooring dolphins, robust structures employed in port engineering for ship mooring. The primary objective was to assess the functionality of OpenAPI in automating the design process of mooring dolphins. Utilizing the .NET framework, a program was developed in C#, referencing the OpenAPI tools of SCIA Engineer. This program aims to replace the manual and repetitive processes typically involved in designing dolphins with an automated approach. The work demonstrated that OpenAPI efficiently automates the design process of mooring dolphin structures, a critical application in port and maritime engineering. The obtained results highlight the potential of OpenAPI, in conjunction with SCIA Engineer, to optimize the design and analysis of complex structures. In Brazil, where the port sector is vital to the economy, the adoption of such methodologies could lead to greater efficiency and cost-effectiveness in port infrastructure projects, significantly contributing to the modernization and competitiveness of this national industry.