Dimensionamento e análise de estabilidade para muro de contenção em viaduto: estudo de caso, Pouso Redondo, SC
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dc.contributor |
Universidade Federal de Santa Catarina. |
pt_BR |
dc.contributor.advisor |
Higashi, Rafael Augusto dos Reis |
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dc.contributor.author |
Freitas, Gustavo de |
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dc.date.accessioned |
2024-07-15T19:57:24Z |
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dc.date.available |
2024-07-15T19:57:24Z |
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dc.date.issued |
2024-06-21 |
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dc.identifier.uri |
https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/256063 |
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dc.description |
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Engenharia Civil. |
pt_BR |
dc.description.abstract |
A implantação de projetos de viadutos rodoviários requer na maioria dos casos, a realização aterros com a utilização de estruturas de contenção. Existem diversas soluções em contenção de solo, cada qual com sua particularidade e que a depender da situação, o projetista deve fazer avaliações para determinar a melhor viabilidade. Estruturas como muros de contenção à flexão, por gravidade e em solo reforçado se apresentam de maneira recorrente como modelos de análise. Este trabalho apresenta o dimensionamento e análise de estabilidade para o projeto de implantação de um viaduto na BR-470 em Pouso Redondo, no estado de Santa Catarina. A solução do tipo Terramesh® System conquistou espaço no meio da área geotécnica nos últimos tempos e por apresentar características como velocidade na execução, alta capacidade de adaptação ao sítio de fundação e atender taludes com cotas elevadas foi escolhida como solução ao caso. Com base nos softwares de dimensionamento disponíveis, o Macstars® W 4.0 foi escolhido para realização dos cálculos devido a sua relação direta com o material do muro de contenção. Por fim, é possível realizar a avaliação de estabilidade do muro e verificar se os Fatores de Segurança Mínimo exigidos pela NBR 16.920 (2021) são atingidos. |
pt_BR |
dc.description.abstract |
The implementation of highway viaduct projects often requires the construction of embankments using retaining structures. There are various soil retention solutions, each with its own particularities, and depending on the situation, the designer must make assessments to determine the best feasibility. Structures such as flexural retaining walls, gravity walls, and reinforced soil walls are frequently used as analysis models. This work presents the design and stability analysis for the implementation of a viaduct on the BR-470 in Pouso Redondo, in the state of Santa Catarina. The Terramesh® System solution has gained prominence in the geotechnical field in recent times and was chosen for this case due to its characteristics such as speed of execution, high adaptability to the foundation site, and the ability to handle high embankments. Based on the available design software, Macstars® W 4.0 was chosen to perform the calculations due to its direct relationship with the retaining wall material. Finally, it is possible to evaluate the stability of the wall and verify if the Minimum Safety Factors required by NBR 16.920 (2021) are met. |
pt_BR |
dc.format.extent |
111 |
pt_BR |
dc.language.iso |
pt_BR |
pt_BR |
dc.publisher |
Florianópolis, SC. |
pt_BR |
dc.rights |
Open Access. |
en |
dc.subject |
Reforço de solo |
pt_BR |
dc.subject |
Engenharia Geotécnica |
pt_BR |
dc.subject |
Análise de estabilidade |
pt_BR |
dc.title |
Dimensionamento e análise de estabilidade para muro de contenção em viaduto: estudo de caso, Pouso Redondo, SC |
pt_BR |
dc.type |
TCCgrad |
pt_BR |
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