Análise da confiabilidade de sistemas de distribuição de energia elétrica, considerando veículos elétricos e clima adverso
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dc.contributor |
Universidade Federal de Santa Catarina. |
pt_BR |
dc.contributor.advisor |
Bremermann, Leonardo Elizeire |
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dc.contributor.author |
Oliveira, Bruna Montoro de |
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dc.date.accessioned |
2024-07-18T17:06:32Z |
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dc.date.available |
2024-07-18T17:06:32Z |
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dc.date.issued |
2024-06-15 |
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dc.identifier.uri |
https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/256366 |
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dc.description |
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Campus Araranguá, Engenharia de Energia. |
pt_BR |
dc.description.abstract |
As mudanças climáticas, e a necessidade de reduzir o consumo de combustíveis
fósseis, e diminuir a emissão de gases causadores do efeito estufa, tem provocado mudanças
nas formas de geração de energia e impulsionado o desenvolvimento de novas tecnologias de
fontes renováveis e a substituição de veículos a combustão por veículos elétricos. No entanto,
a crescente integração de energias renováveis e veículos elétricos no sistema de distribuição de
energia elétrica, traz desafios para a confiabilidade desse sistema devido ao aumento de carga,
o que pode causar instabilidade. As fontes de energias renováveis possuem uma grande
dependência do clima, e as condições climáticas adversas também podem afetar os
componentes dos sistemas de distribuição, provocando altas taxas de falha. Para avaliar a
confiabilidade do sistema, este estudo realizou uma análise de dados históricos de eventos
causadores de interrupções em um dado período (semanal, mensal, anual etc.). Considerou-se
a combinação de condições climáticas adversas e a integração de veículos elétricos nos sistemas
de distribuição, e seus impactos nos índices de confiabilidade do sistema foram avaliados
aplicando a Simulação Monte Carlo Sequencial. O estudo também evidenciou que, embora a
introdução de veículos elétricos e o clima adverso afetem significativamente as falhas no
sistema, a rede elétrica pode se adaptar, em certa medida, à carga adicional, desde que sejam
implementadas estratégias de carregamento adequadas. |
pt_BR |
dc.format.extent |
43 |
pt_BR |
dc.language.iso |
pt_BR |
pt_BR |
dc.publisher |
Araranguá, SC. |
pt_BR |
dc.rights |
Open Access. |
en |
dc.subject |
Sistemas de Potência |
pt_BR |
dc.subject |
Confiabilidade |
pt_BR |
dc.subject |
Condições Climáticas Adversas |
pt_BR |
dc.subject |
Veículos elétricos |
pt_BR |
dc.subject |
Simulação de Monte Carlo |
pt_BR |
dc.title |
Análise da confiabilidade de sistemas de distribuição de energia elétrica, considerando veículos elétricos e clima adverso |
pt_BR |
dc.type |
TCCgrad |
pt_BR |
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