Desenvolvimento de procedimento automatizado e otimizado para análise estrutural de navios mercantes do tipo petroleiro usando modelo de elementos finitos segmentado

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Desenvolvimento de procedimento automatizado e otimizado para análise estrutural de navios mercantes do tipo petroleiro usando modelo de elementos finitos segmentado

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dc.contributor Universidade Federal de Santa Catarina. pt_BR
dc.contributor.advisor Tancredi, Thiago Pontin
dc.contributor.author Nunes, Julián de Almeida
dc.date.accessioned 2024-08-08T15:23:41Z
dc.date.available 2024-08-08T15:23:41Z
dc.date.issued 2024-06-19
dc.identifier.uri https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/257050
dc.description TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Campus Joinville, Engenharia Naval. pt_BR
dc.description.abstract Desde os tempos da antiguidade, a humanidade projeta e constrói embarcações com os mais diversos propósitos. Um dos maiores desafios da construção naval consiste na definição do arranjo interno da estrutura, a qual é fundamental para garantir a segurança e a confiabilidade da embarcação. Sendo uma etapa dispendiosa que demanda grande esforço e tempo para obtenção de resultados viáveis e eficientes, os engenheiros buscam constantemente novas maneiras de desenvolver projetos confiáveis que satisfaçam os requisitos do armador, além de atenderem as diferentes normas impostas pelas sociedades classificadoras e demais entidades que regulam o setor naval. Nesse sentido, o desenvolvimento de técnicas e ferramentas computacionais permite aos projetistas utilizar o poder computacional para realizar diversas simulações e análises em um curto período de tempo, reduzindo a duração de um projeto estrutural e aumentando a eficiência da solução obtida. Inserido nesse contexto, este trabalho apresenta uma metodologia de projeto estrutural baseada em um modelo paramétrico que realiza tanto a análise numérica utilizando o método dos elementos finitos, quanto a verificação dos critérios normativos. Esse modelo, por sua vez, é integrado a um processo de otimização que utiliza o algoritmo HDGA implementado na ferramenta Synapse. Tanto as restrições normativas, quanto os níveis de tensões aferidos na análise numérica são utilizados como restrições no processo de otimização, o qual tem como objetivo a redução da massa estrutural do navio. Por fim, é apresentado um estudo de caso no qual o projeto estrutural de um navio petroleiro é desenvolvido com sucesso utilizando a metodologia proposta. pt_BR
dc.format.extent 66 f. pt_BR
dc.language.iso pt_BR pt_BR
dc.publisher Joinville, SC. pt_BR
dc.rights Open Access. en
dc.subject Elementos Finitos pt_BR
dc.subject Otimização pt_BR
dc.subject Ferramenta Computacional pt_BR
dc.subject Estruturas Navais pt_BR
dc.subject Automatização pt_BR
dc.title Desenvolvimento de procedimento automatizado e otimizado para análise estrutural de navios mercantes do tipo petroleiro usando modelo de elementos finitos segmentado pt_BR
dc.type TCCgrad pt_BR


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