Logística Portuária: Análise, modelagem matemática e simulação de operações visando a melhoria da eficiência operacional

Abstract

O hidrogênio verde é visto como uma solução promissora para a energia sustentável futura. Com a crescente urgência das mudanças climáticas, países como a Alemanha estão desenvolvendo estratégias para o hidrogênio verde como parte da transição energética (VASCONCELOS; MELLO, 2021). Os portos marítimos desempenham um papel crucial na exportação de hidrogênio verde, pois precisam ter infraestrutura adequada para armazenamento, manipulação e transporte eficiente do hidrogênio. O Porto do Açu é um exemplo de porto que está se preparando para essa demanda, com planos para uma planta de amônia verde e capacidades logísticas específicas para o hidrogênio. Este estudo teve como objetivo analisar a logística da cadeia do hidrogênio verde no Brasil, focando na capacidade de produção, movimentação interna nos portos e transporte marítimo. Foi proposto um modelo de simulação para a cadeia logística do hidrogênio verde utilizando o software AnyLogic, avaliando a capacidade de produção, o escoamento via transporte aquaviário e os recursos necessários. A partir das análises dos cenários propostos, foi possível evidenciar a necessidade de investimento nas infraestruturas de portos brasileiros, para o país se tornar um grande nome no mercado internacional. Com a taxa de produção proposta, menos de 40% dos navios planejados para chegar no porto foram atendidos com um carregamento de 100% de sua capacidade, o que acentua a necessidade de melhorias no setor de produção de elementos como Hidrogênio e Amônia.