Projeto de uma plataforma de testes de sistemas de condicionamento de ar de veículos automotivos seguindo a norma SAE J2765: 2017

Abstract

Os sistemas de climatização automotiva são essenciais para o conforto térmico dos ocupantes do veículo, garantindo a manutenção de condições ideais de temperatura e umidade no interior. Durante o projeto desses sistemas, a fase de validação experimental pode ser realizada por meio de testes no próprio veículo ou em bancadas experimentais, que são vantajosas pela praticidade e replicabilidade dos ensaios, uma vez que as variáveis de temperatura, velocidade do escoamento e umidade do ar podem ser minuciosamente controladas. O objetivo do presente trabalho é o projeto de uma bancada de testes para condicionadores de ar veiculares. O conceito da bancada consiste em duas câmaras frigoríficas equipadas com sistemas de climatização internos. Em cada câmara, foram especificados túneis de vento que acomodam os trocadores de calor do sistema de climatização automotiva, juntamente com um sistema de instrumentação para a medição precisa de variáveis como temperatura, pressão e vazão de ar. Os principais resultados deste trabalho consistem na especificação dos túneis de vento e no detalhamento do projeto da bancada de testes, assegurando que as condições necessárias para a validação dos sistemas de climatização automotiva sejam atendidas.

Automotive air conditioning systems are essential for ensuring the thermal comfort of vehicle occupants, maintaining ideal temperature and humidity conditions inside the cabin. During the design phase of these systems, experimental validation can be conducted either through tests on the vehicle itself or on experimental benches, which offer advantages in terms of practicality and reproducibility, as variables such as temperature, airflow velocity, and air humidity can be meticulously controlled. The objective of this study is to design a test bench for automotive air conditioning systems. The bench concept consists of two refrigerated chambers equipped with internal climate control systems. In each chamber, wind tunnels were specified to house the heat exchangers of the automotive air conditioning system, along with an instrumentation system for precise measurement of variables such as temperature, pressure, and air flow. The main outcomes of this work include the specification of the wind tunnels and the detailed design of the test bench, ensuring the necessary conditions for validating automotive air conditioning systems.