Análise numérica de uma estrutura de carroceria sobre chassi furgão de um caminhão

Abstract

Este trabalho apresenta uma análise numérica da estrutura de uma carroceria sobre chassi do tipo furgão, utilizando o software SolidWorks™. O estudo tem como objetivo avaliar o comportamento estrutural de um furgão em situações estática e de fadiga, com foco na influência de um reforço estrutural aplicado à coluna traseira. Utilizando Método dos Elementos Finitos (MEF) para determinar deformações, deslocamentos e tensões, considerando a estrutura sob carregamento de flexão e torção. Os resultados indicam que o reforço aplicado aumentou significativamente o coeficiente de segurança passando de 0,98 para 4,92 na condição de torção, garantindo maior integridade estrutural. Como recomendações, sugere-se a aplicação de análises mais detalhadas de fadiga em diferentes condições de operação e a exploração de materiais alternativos.

This study presents a numerical analysis of the structure of a body over chassi, using the SolidWorks™ software. The objective of the study is to evaluate the structural behavior of a van under static and fatigue conditions, focusing on the influence of a structural reinforcement applied to the rear column. The Finite Element Method (FEM) was employed to determine deformations, displacements, and stresses, considering the structure under bending and torsional loads. The results indicate that the applied reinforcement significantly increased the safety factor, from 0.98 to 4.92 under torsion conditions, ensuring greater structural integrity. As recommendations, it is suggested to apply more detailed fatigue analyses under different operating conditions and to explore alternative materials.