Análise de tendências na Last Mile Delivery com a utilização da metodologia Proknow-C

Abstract

A expansão urbana e uso crescente de automóveis agravaram o congestionamento nas cidades, prejudicando a logística e aumentando os custos de transporte. Em adição, o comércio eletrônico iniciou uma tendência de prazos de entrega cada vez mais curtos, exacerbando esse problema. Para conseguir atender esses prazos e manter um bom nível de satisfação dos clientes, as empresas adotam estratégias de entregas, como o uso de múltiplos veículos, contribuindo para o congestionamento, dificultando a Last Mile delivery, encarecendo o custo dos produtos e aumentando o risco de atrasos e roubos. Alternativas para aumentar a eficiência das entregas na logística urbana e a mobilidade das cidades vêm sendo propostas pelo meio científico, e a inovação, o empreendedorismo e a tecnologia são fundamentais para resolver os problemas da logística urbana. Considerando isso, apresenta-se neste trabalho uma análise de tendências recentes para a Last Mile Delivery como soluções para os problemas existentes nessa etapa. Adotou-se a metodologia Proknow-C para desenvolver o portfólio bibliográfico sobre as alternativas na Last Mile Delivery estudadas ao redor do mundo. Além disso, o estudo apresenta um modelo de negócios baseado no Crowdsourcing, um dos sistemas alternativos para as entregas de produtos, identificado no portfólio bibliográfico. Com base nos artigos que constituem o portfólio bibliográfico foi identificado que a Last Mile está em direção a um futuro mais sustentável ao adotar práticas alternativas que minimizem os custos logísticos e os impactos negativos causados no meio ambiente e na sociedade. O modelo de negócio proposto tem o potencial de transformar a dinâmica de entregas nos centros urbanos brasileiros ao propor o aproveitando dos deslocamentos pessoais para a distribuição de produtos.

The urban expansion and the growing use of automobiles have worsened congestion in cities, hindering logistics and increasing transportation costs. Additionally, e-commerce has initiated a trend of increasingly shorter delivery deadlines, exacerbating this issue. To meet these deadlines and maintain a high level of customer satisfaction, companies have adopted delivery strategies, such as the use of multiple vehicles, which contributes to congestion, complicates last-mile delivery, raises product costs, and increases the risk of delays and theft. Alternatives to enhance delivery efficiency in urban logistics and city mobility have been proposed by the scientific community, and innovation, entrepreneurship, and technology are crucial to solving urban logistics problems. Considering this, this study presents an analysis of recent trends for last-mile deliveries as solutions to the existing challenges in this stage. The Proknow-C methodology was adopted to develop a bibliographic portfolio on last-mile delivery alternatives studied worldwide. Moreover, the study introduces a business model based on crowdsourcing, one of the alternative systems for last-mile deliveries identified in the bibliographic portfolio. Based on the articles that comprise the bibliographic portfolio, it was identified that last-mile logistics is moving toward a more sustainable future by adopting alternative practices that minimize logistics costs and the negative impacts on the environment and society. The proposed business model has the potential to transform the delivery dynamics in Brazilian urban centers by leveraging personal commutes for product distribution.