Análise da aplicação iCam 2.0 em trecho da Rua São Paulo

Abstract

Os pedestres caminham por diferentes motivos relacionados ao transporte, como deslocamentos até o transporte público, economia, sustentabilidade, socialização e lazer. A caminhabilidade desempenha um papel no bem-estar social, contribuindo para uma maior interação social e senso de comunidade, além de valorizar as áreas públicas sob a perspectiva do pedestre. Neste trabalho analisa-se a caminhabilidade de um trecho da Rua São Paulo, em Joinville - SC, considerando o Índice de Caminhabilidade do ITDP – o iCam 2.0, que é composto por quinze indicadores agrupados em seis diferentes categorias: atração, ambiente, calçadas, mobilidade, segurança viária e segurança pública. Os métodos e técnicas utilizados nesta análise incluem coleta de informações por observações diretas e registros fotográficos. Através do sistema de pontuação estabelecido pelo iCam 2.0, o trecho atingiu a pontuação de 1,19, caracterizando-se como suficiente. Com os resultados obtidos, realizou-se uma análise comparativa com a aplicação do iCam em 2019, permitindo identificar mudanças nas condições de caminhabilidade ao longo do tempo.

Pedestrians walk for different reasons related to transport, such as traveling to public transport, economics, sustainability, socialization and leisure. Walkability plays a role in social well-being, contributing to greater social interaction and a sense of community, in addition to enhancing public areas from the pedestrian's perspective. In this work, the walkability of a section of Rua São Paulo, in Joinville - SC, is analyzed, considering the ITDP Walkability Index – iCam 2.0, which is made up of fifteen indicators grouped into six different categories: attraction, environment, sidewalks, mobility, road safety and public safety. The methods and techniques used in this analysis include collecting information through direct observations and photographic records. Using the scoring system established by iCam 2.0, the section received a score of 1.19, characterizing it as sufficient. With the results obtained, a comparative analysis was carried out with the application of iCam in 2019, allowing the identification of changes in walkability conditions over time.