Proposições de melhorias para a conectividade da rede cicloviária de Maringá/PR

Abstract

Identificando o uso da bicicleta como impulsionador de uma mobilidade urbana mais sustentável, este trabalho tem como objetivo principal propor um projeto viário preliminar de conexão entre infraestruturas cicloviárias existentes na cidade de Maringá/PR. Os procedimentos metodológicos adotados incluíram pesquisas de campos e análises de aspectos como uso do solo, disponibilidade de espaço viário, hierarquia viária, volume de acidentes e a incidência de polos geradores de tráfego. Esse método permitiu a identificação e seleção dos trechos para o estudo. Os trechos selecionados apresentaram características distintas entre si, e, portanto, para cada trecho foi proposta uma alternativa diferente de conexão: ciclofaixa no estacionamento lateral da Rua Itamar Orlando Soares, ciclovia bidirecional no canteiro central da Avenida Paraná, e ciclovia unidirecional no canteiro central da Avenida Presidente Juscelino Kubitschek de Oliveira. As propostas preveem impactos positivos, oferecendo maior segurança aos ciclistas e contribuindo para a conectividade e a mobilidade urbana, pois permite o direcionamento de circulação de ciclistas para uma infraestrutura cicloviária existente, formando uma rede mais coesa e promovendo mobilidade em diferentes regiões da cidade.

Identifying the use of bicycles as a driver of more sustainable urban mobility, this study aims to propose a preliminary road project connecting existing cycling infrastructures in the city of Maringá, Paraná. The methodological procedures adopted included field research and analyses of aspects such as land use, availability of road space, road hierarchy, accident rates, and the presence of traffic-generating hubs. This approach allowed for the identification and selection of the study sections. The selected sections presented distinct characteristics, and therefore, a different connection alternative was proposed for each section: a bike lane in the lateral parking of Rua Itamar Orlando Soares, a bidirectional bike path in the central median of Avenida Paraná, and a unidirectional bike path in the central median of Avenida Presidente Juscelino Kubitschek de Oliveira. The proposals are expected to have positive impacts, providing greater safety for cyclists and contributing to connectivity and urban mobility, as they allow the direction of cyclist traffic to existing cycling infrastructures, forming a more cohesive network and promoting mobility across different regions of the city.