Proposta de método para análise socioeconômica ex-ante de túneis rodoviários

Abstract

O desenvolvimento social e tecnológico proporcionou ao mundo a necessidade de promover e aprimorar os sistemas de transporte. A demanda por meios mais rápidos e eficientes de locomoção, afetou a dinâmica de ocupação do solo, que com o passar do tempo, necessitou se remodelar. Atualmente, problemas de locomoção são comuns em cidades e capitais do Brasil e do mundo. Desta forma, surge a necessidade da realização de novos empreendimentos que amplifiquem a capacidade do sistema de transporte. A tomada de decisão sobre a seleção de possíveis projetos de engenharia, muitas vezes é realizada de maneira superficial e direta por gestores públicos, sem a participação efetiva da comunidade. Desta forma, o presente estudo possui o objetivo de propor um método para promover a análise socioeconômico ex-ante para túneis rodoviários. Este método tem como objetivo final apresentar para a sociedade, para os gestores públicos e para academia, uma ferramenta que possa elucidar os principais impactos sociais que acarretam as obras de infraestrutura, no caso específico, os túneis rodoviários. Desta forma, a aplicação do método proposto proporciona informações simples e diretas que podem elucidar a sociedade e os tomadores de decisão sobre os impactos sociais de novos empreendimentos. Para a construção do método, foram propostos métodos de cálculo para a valoração dos principais impactos diretos atrelados aos empreendimentos de túneis rodoviários. No decorrer do presente trabalho, foi realizado um estudo de caso, a partir da aplicação do método proposto, para a cidade de Florianópolis. Como resultado, a aplicação do método apresentou a valoração dos principais impactos diretos sugeridos e uma análise socioeconômica para o empreendimento sugerido pela prefeitura local. Ao término deste trabalho, foi possível constatar a aplicabilidade do método proposto. Além disso, os resultados proporcionados pelo estudo de caso pode se tornar uma ferramenta para elucidar a sociedade florianopolitana dos principais impactos proporcionados pelo empreendimento.

Abstract: Social and technological development has created the need to promote and improve transportation systems worldwide. The demand for faster and more efficient means of transportation has affected land use dynamics, which, over time, required remodeling. Currently, transportation problems are common in cities and capitals of Brazil and around the world. Thus, the need arises for new ventures that can increase the capacity of the transportation system. Decision-making regarding the selection of possible engineering projects is often carried out in a superficial and direct manner by public managers, without the effective participation of the community. Therefore, this study aims to propose a method to promote ex-ante socioeconomic analysis for road tunnels. The ultimate goal of this method is to present to society, public managers, and academia a tool that can elucidate the main social impacts brought by infrastructure works, specifically road tunnels. Thus, the application of the proposed method provides simple and direct information that can inform society and decision-makers about the social impacts of new ventures. To construct the method, calculation methods were proposed for valuing the main direct impacts associated with road tunnel ventures. In the course of this work, a case study was conducted using the proposed method for the city of Florianópolis. As a result, the application of the method provided the valuation of the main suggested direct impacts and a socioeconomic analysis for the venture proposed by the local government. At the end of this work, it was possible to verify the applicability of the proposed method. Furthermore, the results provided by the case study can become a tool to inform the people of Florianópolis about the main impacts brought by the venture.