Premissas de infraestrutura à caminhabilidade de longevos: um estudo em Florianópolis/SC

Abstract

O envelhecimento populacional representa um dos principais desafios urbanos, especialmente no que tange à organização do espaço e à qualidade de vida dos idosos. O objetivo da pesquisa concentrou-se em avaliar a caminhabilidade dos recortes urbanos onde se concentram os longevos em Florianópolis, focando em bairros com maior concentração de idosos acima de 85 anos. A pesquisa utilizou dados do projeto EpiFloripa Idoso 2017, que analisou informações de 135 longevos residentes em bairros e ruas com maior concentração de idosos acima de 85 anos em Florianópolis. A metodologia incluiu revisão de literatura, levantamentos fotográficos, observações de comportamento e percepções do entorno das moradias dos longevos. A pesquisa analisou bairros nas regiões insulares e continentais da cidade, permitindo uma comparação entre as condições urbanas e os padrões de uso do espaço. Os resultados indicaram que, em áreas como a avenida Hercílio Luz, que possuem uma infraestrutura mais desenvolvida para a mobilidade ativa, há um maior dinamismo urbano e uma interação social mais intensa. Essa via facilita a transitabilidade e a interação com outras pessoas. Em contrapartida, as ruas da região continental, como as ruas Joaquim Nabuco e José Antônio Tonolli, apresentam desafios para a caminhabilidade. A ausência de infraestrutura adequada, a barreira de presenças físicas, como desníveis e a falta de sinalização, dificultam a deslocamento seguro dos idosos, além de aumentar a sensação de insegurança. A pesquisa revelou a importância das áreas verdes na promoção da caminhabilidade dos idosos. A presença de vegetação, praças e jardins urbanos contribuem para o conforto térmico, a atratividade e os estímulos sensoriais que favorecem a permanência dos idosos no espaço público e na interação social. A pesquisa reforça a importância de se adotar diretrizes de planejamento urbano para garantir a acessibilidade e a segurança dos idosos. Elementos como sinalização tátil, rampas e sistemas de iluminação auxiliam para promover a mobilidade e reduzir os riscos de acidentes. A atratividade dos espaços urbanos, impulsionada pela qualidade do mobiliário urbano, pela limpeza e pela arborização, também é importante na promoção da mobilidade ativa, incentivando os idosos a se manterem ativos e a usufruírem do espaço público. A criação de ambientes seguros e acolhedores são determinantes para a caminhabilidade, especialmente em relação à sensação de segurança ao transitar pelas ruas. A pesquisa aponta para a necessidade de um planejamento urbano mais inclusivo, os espaços públicos devem promover encontros e fortalecer vínculos sociais. Uma cidade deve ser vista como um território de pertencimento, onde os idosos possam viver com autonomia. As diretrizes propostas têm o potencial de orientar políticas públicas que considerem as necessidades físicas e, promovem um envelhecimento saudável e ativo em um ambiente urbano que os acolha.

Abstract: Population aging represents one of the main urban challenges, especially concerning spatial organization and the quality of life of older adults. The objective of this research was to assess the walkability of urban areas with a high concentration of the oldest old in Florianópolis, focusing on neighborhoods where individuals aged 85 and over are most prevalent. The study used data from the EpiFloripa Idoso 2017 project, which analyzed information from 135 elderly residents in neighborhoods and streets with a high concentration of people aged 85 and over in Florianópolis. The methodology included a literature review, photographic surveys, behavioral observations, and assessments of the surroundings of the elderly residents' homes. The research examined neighborhoods in both the island and mainland regions of the city, allowing a comparison of urban conditions and spatial usage patterns. The results indicated that areas such as Avenida Hercílio Luz, which have better-developed infrastructure for active mobility, exhibit greater urban dynamism and more intense social interaction. This avenue facilitates pedestrian movement and interaction with others. Conversely, streets in the mainland region, such as Joaquim Nabuco and José Antônio Tonolli streets, present challenges for walkability. The lack of adequate infrastructure and the presence of physical barriers, such as uneven surfaces and insufficient signage, hinder the safe movement of older adults and increase their sense of insecurity. The study highlighted the importance of green areas in promoting the walkability of elderly individuals. The presence of vegetation, squares, and urban gardens contributes to thermal comfort, attractiveness, and sensory stimuli that encourage older adults to remain in public spaces and engage in social interactions. The research reinforces the need to adopt urban planning guidelines that ensure accessibility and safety for the elderly. Elements such as tactile signage, ramps, and lighting systems help enhance mobility and reduce accident risks. The attractiveness of urban spaces, driven by the quality of street furniture, cleanliness, and greenery, is also crucial in promoting active mobility, encouraging older adults to stay active and enjoy public spaces. The creation of safe and welcoming environments is essential for walkability, especially regarding the sense of security when moving through the streets. The study highlights the need for more inclusive urban planning, where public spaces foster social interactions and strengthen community bonds. A city should be seen as a place of belonging, where older adults can live autonomously. The proposed guidelines have the potential to guide public policies that address both physical needs and promote healthy and active aging in an urban environment that welcomes them.