Desenvolvimento de um veículo subaquático para monitoramento de parâmetros ambientais marinhos
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| dc.contributor |
Universidade Federal de Santa Catarina. |
pt_BR |
| dc.contributor.advisor |
Carboni, Andrea Piga |
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| dc.contributor.author |
Miranda, Gabriel Pereira de |
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| dc.date.accessioned |
2025-12-10T13:12:47Z |
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| dc.date.available |
2025-12-10T13:12:47Z |
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| dc.date.issued |
2025-11-26 |
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| dc.identifier.uri |
https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/270763 |
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| dc.description |
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Campus Joinville, Engenharia Naval. |
pt_BR |
| dc.description.abstract |
O monitoramento de propriedades físico-químicas do ecossistema subaquático tem
sido relevante em aplicações industriais, exploração de novos mercados e
preservação ambiental. A coleta de dados em diversas profundidades pode ser feita
por um veículo rebocado subaquático, que atua como uma plataforma de sensores
rebocada por uma embarcação de apoio, coletando informações e transmitindo-as
via cabo, em tempo real, do local onde a missão é realizada. Considerando a
crescente necessidade por inspeção de parâmetros ambientais marinhos e a
escassez tecnológica brasileira neste setor, apresenta-se neste trabalho o
desenvolvimento de um novo veículo através de uma fundamentação teórica,
modelagem Computer-Aided Design, depois à manufatura, estudo analítico do
comportamento do veículo, estudo numérico em simulação Computer-Aided
Engineering para determinação dos coeficientes hidrodinâmicos, abrangendo
aplicações nas áreas de mecânica dos sólidos e dos fluidos, incluindo seleção de
materiais, dimensionamento de componentes e análise preliminar do comportamento
hidrostático e hidrodinâmico. Em paralelo ao desenvolvimento mecânico
apresentado neste trabalho, houve a elaboração do sistema eletrônico, que embora
não seja o foco da pesquisa ora apresentada, será citada no decorrer deste. Com a
união dos projetos mecânico e eletrônico, pôde-se construir o veículo, cuja
estanqueidade foi validada por ensaios em tanque de provas hidrostático, bem como
a resistência para a condição de operação predeterminada em até 100 metros de
coluna de água salgada foi verificada pelo equacionamento disposto na literatura.
Além da construção, concluiu-se o estudo preliminar do seu comportamento em
operação pela análise de movimentação em respeito à segunda lei de Newton. |
pt_BR |
| dc.format.extent |
87 |
pt_BR |
| dc.language.iso |
por |
pt_BR |
| dc.publisher |
Joinville, SC. |
pt_BR |
| dc.rights |
Open Access. |
en |
| dc.subject |
construção |
pt_BR |
| dc.subject |
simulação numérica computadorizada |
pt_BR |
| dc.subject |
comportamento dinâmico |
pt_BR |
| dc.title |
Desenvolvimento de um veículo subaquático para monitoramento de parâmetros ambientais marinhos |
pt_BR |
| dc.type |
TCCgrad |
pt_BR |
| dc.contributor.advisor-co |
Marques, Arthur Sena |
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