Desenvolvimento de ferramenta computacional para projeto automatizado e otimizado de embarcações
Show simple item record
| dc.contributor |
Universidade Federal de Santa Catarina. |
pt_BR |
| dc.contributor.advisor |
Tancredi, Thiago Pontin |
|
| dc.contributor.author |
Dias, Vitor Costa |
|
| dc.date.accessioned |
2025-12-10T16:53:23Z |
|
| dc.date.available |
2025-12-10T16:53:23Z |
|
| dc.date.issued |
2025-11-24 |
|
| dc.identifier.uri |
https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/270785 |
|
| dc.description |
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Campus Joinville, Engenharia Naval. |
pt_BR |
| dc.description.abstract |
O desenvolvimento de embarcações na engenharia naval demanda elevado nível de
detalhamento e integração de sistemas, recorrendo muitas vezes a ferramentas computacionais de auxílio a projeto com objetivo de atender a critérios técnicos rigorosos.
O projeto de uma embarcação envolve a integração de múltiplos sistemas e subsistemas, cuja configuração, realizada pelo engenheiro naval, exige ajustes de variáveis
para atender a restrições e critérios específicos em um complexo refinamento do processo. A formulação de um projeto naval segue uma abordagem iterativa, especialmente nas fases iniciais, com reavaliações constantes para atender aos requisitos
estabelecidos pelo armador. Portanto, visando reduzir o tempo de entrega do projeto, este trabalho propõe uma abordagem automatizada e integrada a algoritmos de
otimização. A partir da definição do tipo de embarcação, das restrições estabelecidas pelo usuário e da escolha dos métodos mais adequados a cada caso, torna-se
possível realizar uma análise direcionada à maximização de objetivos específicos do
projeto, ao mesmo tempo em que se reduz o tempo de desenvolvimento. Para alcançar esse objetivo, são concebidos diferentes métodos de análise paramétrica do
projeto, que incorporam procedimentos consagrados para a estimativa da resistência
ao avanço, seleção da hélice, verificação de critérios de cavitação, estimativa de pesos e centros e avaliação da estabilidade. Esses métodos são integrados a algoritmos
de otimização, implementados no software Synapse, de modo a permitir a obtenção
de um casco com melhor desempenho e, consequentemente, aprimorar a tomada de
decisão no processo de concepção. Dessa forma, foi obtida ferramenta que contribui
no desenvolvimento de projetos navais mais eficientes e confiáveis, utilizando de um
processo de análise robusto e dirigido. |
pt_BR |
| dc.format.extent |
77 f. |
pt_BR |
| dc.language.iso |
por |
pt_BR |
| dc.publisher |
Joinville, SC. |
pt_BR |
| dc.rights |
Open Access. |
en |
| dc.subject |
Projeto naval |
pt_BR |
| dc.subject |
Hidrodinâmica |
pt_BR |
| dc.subject |
Pesos e centros |
pt_BR |
| dc.subject |
Estabilidade |
pt_BR |
| dc.subject |
Otimização de projetos |
pt_BR |
| dc.title |
Desenvolvimento de ferramenta computacional para projeto automatizado e otimizado de embarcações |
pt_BR |
| dc.type |
TCCgrad |
pt_BR |
Files in this item
This item appears in the following Collection(s)
Show simple item record
Search DSpace
Browse
-
All of DSpace
-
This Collection
My Account
Statistics
Compartilhar