Economias de aglomeração e competitividade: o caso do turismo na cidade de Curitiba
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dc.contributor |
Universidade Federal de Santa Catarina |
pt_BR |
dc.contributor.advisor |
Higachi, Hermes Yukio |
pt_BR |
dc.contributor.author |
Tebchirani, Flavio Ribas |
pt_BR |
dc.date.accessioned |
2012-10-18T12:34:09Z |
|
dc.date.available |
2012-10-18T12:34:09Z |
|
dc.date.issued |
2001 |
|
dc.date.submitted |
2001 |
pt_BR |
dc.identifier.other |
182144 |
pt_BR |
dc.identifier.uri |
http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/80300 |
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dc.description |
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio-Econômico. Programa de Pós-Graduação em Economia |
pt_BR |
dc.description.abstract |
O objetivo deste trabalho é analisar o processo de construção das vantagens competitivas da cidade de Curitiba na indústria do turismo. Sabendo que até o início dos anos 90 a cidade era referida apenas como local de passagem, destituída de maiores atrativos, busca-se identificar de que modo a aglomeração de atividades, as políticas públicas e as interações cooperativas intra e inter-setoriais têm contribuído para atrair número crescente de visitantes, integrando a cidade como destino turístico. Hoje reconhecida nacional e internacionalmente como Cidade-modelo, a "capital ecológica do país" é referenciada como uma das melhores cidades do mundo para se viver, constituindo-se em polo de várias atividades industriais e revelando grande potencial para o turismo, apoiada em sua "marca" característica: a imagem de uma cidade limpa e organizada, que oferece grande apelo mercadológico. A pesquisa empírica, referenciada teoricamente, está calcada em entrevistas obtidas em associações da classe turística, hotéis, operadoras de turismo e agências de viagens. Procura-se demonstrar que o processo de desenvolvimento da cidade teve dimensão local, baseada em decisão política ancorada em amplo consenso social e participação de atores públicos e privados em um sistema altamente concorrencial mas onde a cooperação viabiliza a permanência de pequenas e médias empresas de forma competitiva. A ampliação do fluxo de demanda turística, amparado em um conjunto de atrações principais e complementares, requer porém firme decisão política materializada em investimentos permanentes, na divulgação da cidade e na ampliação da infra-estrutura destinada a atrair eventos de grande porte. É preciso melhorar a coordenação das organizações envolvidas no sistema e reduzir a exclusão social e a precariedade que ainda caracterizam núcleos periféricos da capital paranaense e outras cidades da região metropolitana, de modo a não comprometer o que já foi construído |
pt_BR |
dc.format.extent |
xix, 192 f.| tabs. |
pt_BR |
dc.language.iso |
por |
pt_BR |
dc.publisher |
Florianópolis, SC |
pt_BR |
dc.subject.classification |
Economia |
pt_BR |
dc.subject.classification |
Turismo |
pt_BR |
dc.subject.classification |
Parana |
pt_BR |
dc.subject.classification |
Turismo |
pt_BR |
dc.subject.classification |
Curitiba (PR) |
pt_BR |
dc.subject.classification |
Turismo |
pt_BR |
dc.subject.classification |
Aspectos economicos |
pt_BR |
dc.subject.classification |
Organização industrial (Teoria economica) |
pt_BR |
dc.title |
Economias de aglomeração e competitividade: o caso do turismo na cidade de Curitiba |
pt_BR |
dc.type |
Dissertação (Mestrado) |
pt_BR |
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