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Abstract:
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Esta dissertação aborda alguns aspectos presentes na configuração das cidades, mais especificamente sobre as centralidades, regiões de maior dinâmica no contexto urbano. O objetivo principal está em identificar quais agentes têm o poder de influência sobre as intervenções (públicas e privadas) nesta região da urbe, e contribuindo na confecção de políticas públicas de circulação intraurbana, estas que, por muitas vezes, propagam a segregação socioespacial, dão privilégios a uns em detrimento de outros na relação de consumo do capital e são legitimadas pelos Planos Diretores. Usa-se o caso de Joinville para explorar tais assertivas, por consideração ao contexto histórica da cidade fundada em 1851, e que sofreu com uma crescente industrialização no século XX, tendo em seu espaço urbano marcas do atrelamento de diversos agentes às estratégias, visando contemplar os seus interesses.<br>
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